セリカ復活への道3（そして復活へ）

ぱぱっと取り付け。
これで動かなかったらマジで廃車コース。。。

大好きな車なので是非とも動いて欲しい
（と思いつつ線香握ってた(笑)）


結果
「ドドドドド！！」

動いた！！！！

エンジンチェックランプも消え、綺麗に吹け上がるように！！！

やったね(笑)

MR2とセリカのECUじゃ取り付けステーが異なるので、ECUの側をスワップすることに。

画像は荒いですが、とりあえずネジとっていけば外れます。
側面にトランジスタのヒートシンクがあるので取り忘れに注意（ネジ止め）

ん？

んんっ？？？

あっ.....（光をなくした目）


MR2のECUもお漏らししてます。。。


とりあえず動くし、見なかったことにしよ。。。







来週コンデンサ交換だな。。。。

てか、セリカが液漏れして交換した２箇所と全く同じとこ液漏れしてんじゃん！！
構造的に弱いんかな？？

ということでケースと中身が違うECUが完成しました！
（写真使い回し）

ドライブして問題ないことを確認！！
一ヶ月ぶりに不動車から復活しました！！！！

洗車してあげてピカピカに！
あとは車検を通すための整備を頑張るぞ！


いろんな情報を提供してくれたO庭さん、WEST君ほんとにありがとうございました！！

余談ですが、セリカユーザーのための情報提供
ST202（前期　非VVT）のECU

・リビルドECU　６５０００円
多分前期も後期も同じ値段だと思います。
T.Y. さん情報ありがとうございます

・中古ECU　５万？
セリカのECU、記事では無いと書きましたがトヨタがひとつだけ中古を手配できるらしいです。
ただ使えるかどうかは分からず部品代は５万とのこと。
あとからディーラーから連絡を受けて知りました。
（2015/9現在）

・MR2のECU　時価
自分はこの方法を使いました。
ポン付けです(笑)
手元の資料を見ると93'10~97'11の車体ならいけるんじゃないかと思います。
ポン付けしたいなら95～ぐらいのECUがいいと思います。
93～のでも小改造で行けますが、ECUの端子探すのがめんどくｓ（ｒｙ
参考までにヤ〇オクで３万でした。
過去のMR2のECU相場をみると１万以内とかでも落札されてたので値段は時価としかいえませんが(笑)