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パーツレビュー

2024年5月15日

ミノルインターナショナルスーパーレーシングエアファンネルカーボンタイプ

Item: スーパーレーシング エアファンネル カーボンタイプ
Rating: 4
Author: ちきらー

評価：: 4

社外エアクリを付けるにあたってフレッシュエアー入れたくて、フォグレスなので助手席のフォグ部分を潰して取付

ぱっと見わからん

取り付けてるんるん気分で走ったら即チェックランプ点灯、リセットしてもすぐ点灯するのでとりあえず純正エアクリに戻したから全く意味のないものになってしまった

いつか社外エアクリ付けれたら意味あるものになるはず

ODO:27000

カロフェスのひとコマ

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ミノルインターナショナルスーパーレーシングエアファンネルカーボンタイプ

3.98

ミノルインターナショナルスーパーレーシングエアファンネルカーボンタイプ

パーツレビュー件数：92件

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この記事へのコメント

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＠あんず

2024年6月26日 8:17

こんにちは😃
同じことを考えてた人が…！

エラー吐いたとのことですが、エアクリーナーは何を使用していたかお聞きしてもよろしいですか…？

コメントへの返答

2024年6月26日 12:17

こんにちは
エアクリは転がってたHPI汎用のもので、エアフロセンサー取付パイプを自分で適当に作ったのでカローラスポーツ用ではないです...
考えられる原因としては、
・パイプのどこかから二次エアを吸っていた
・パイプ径が大きかった可能性
・センターパイプの触媒レスの影響
くらいが候補になるかなと思ってます。
ただカローラスポーツ用エアクリでもチェックランプが付くという話もあるみたいなので、単純に純正よりも吸い過ぎるとエラー吐くくらい純正ECUがしっかりしているのかなとも思ってます。
参考になればと思います！

＠あんず

2024年6月26日 12:49

ご回答ありがとうございます。
ワンオフ品でしたか…！なるほどです！

blitz製の剥き出し等だとCVT車でエラーやミッションブロー等の不具合があるとは目にしていたのですが、MTでの事象は初めてだったのでとても気になってコメントさせていただきました！

コメントへの返答

2024年6月26日 21:48

MTでは無いんですね、勉強になります。
色々と試行錯誤して社外エアクリ付けれればと思ってるので、パーツレビューが上がったら付けれたんだなと思ってください🙇‍♂️

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