ちいこのブログ一覧

ついこの前知ったあのトリビアが・・・！

今日、奥さん号の１２か月点検！
代車でスイフトを借りまして、返却前に当然給油を・・・！

で、ここで思い出しましたよー！　

って、言っても同じスズキ車だから、
奥さん号と、当然同じ方向なんですよね～（笑）！

奥さん号の１２月の点検の時に、
Ｄらーのサービスの方から、
「リヤのブレーキランプが弱ってますので、
現在は大丈夫ですが、切れる可能性があります！」と、
電球切れの「きざし」が・・・！

で、先週、近所の方から、「切れてるよ～！」って、
奥さんが、言われたようで・・・！

・・・ＤＩＹが、とっても得意な私（笑）ですので、自分で交換しようなんて、少しも思わず、
海ホから帰宅後、Ｄらーへ電話！　「今から来てくれればすぐ交換できますよー」！

という事で、Ｄらー訪問！　・・・当然のように速攻で交換終了（爆）！

その間に、貰って帰るカタログ物色！

２Ｌ以下の２ボックス車であれば、私はスイフトスポーツが１番気に入っているのですがねー！
奥さんは・・・！　でも、一応現状を調べておこうと思って！

もう１台は、今後レアなパンフレットになる「きざし」のある車種のカタログを・・・！

・・・その名も「Ｋｉｚａｓｈｉ」（爆）！

だって、使えればいいんですよねー（笑）！

インプ号は、納車時に装着済みでしたが、
奥さん号は、まだだったので、装着～！

製造年を調べると、２００４年製のようで！
でも、本体・取付費・セットアップ料金、
ぜ～んぶで含めて、＠円なんで全く問題なーし！

・・・装着しましたが、今後ETCって首都高しか必要なくなるかもしれないんでしたね～！

奥さん号の定期メンテナンスに行ってきました！

期待していた、５年保障のコーティングなんですが、
奥さん号は３年経過しましたが、
素人目にも効果が残っているのが分かります！

当然、ショップの方も良いことを言ってくれます（当然か）！


が、私のインプ号も同じコーティングを施工しているのですが、
実際問題、もう、ヘロヘロです（泣）！

まだ、２年半なのに～！
で、何が違うか考えて見ましたが、ある結論に達しました！

って、最初から分かっていたのですがね～！
奥さん号には「屋根」があって、インプ号は完全に「青空～」（爆）！

そういう事のようです！　今後お考えの方は「屋根」があった方がいいですよー！

で、インプ号の今後ですが、一応施工ショップで相談して見ますが、
当然、否定されるは分かっていますし、最初から明確な基準がないので、
どういう場合に保障してくれるのか、または、再施工してくれるのか、あいまいなんですよねー！

施工ショップとコーティングメーカーでの対応は期待薄かなー！

・・・で、別のショップを検討中です！
当然、コーティングは薄くは残っているので、まずはコーティングを剥がしてからになりますがねー！


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奥さん号の車検の代車ですが、
走行３２キロの新車～！

ステアリング連動のパドルシフト７速ＡＴ！
しかも、ターボ付き！

うーん、これは少し楽しませてもらうしかないのですが、
完全な新車状態なんで、全然エンジン回りません！

でも、ステアリングに固定されてなくて、
ハンドル操作に連動して動くパドルシフトはいい感じですねー！
３５Ｒとかエボの２ペダル車も、こうでしたっけ？
・・・この仕組みが、これからの主流になっていくんでしょうね！

１つこの仕組みに注文があるとすれば、片側のパドルシフトで、
アップもダウンもできるといいのですが！

そうそう、車検は明日の夜の出来上がりなんで、
２日間は楽しませてもらっていいって事ですよね？

すでに、会社の野球部の応援で、少し山道を走ってきましたが、
かなり気持ちよく走れましたよー！　軽自動車のイメージ全くないです！

・・・代車って、走行距離の制限ってないよなー（笑）！

※ということで、明日はこのクルマとなります（謎）！


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