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整備手帳

作業日：2010年1月3日

ステアリング交換

Item: ステアリング交換
Author: blivan

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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バッテリーのマイナス端子外してしばらく放置。
私は１０分くらい。

ステアリングの横のゴムキャップを外し、
１０ｍｍソケットでボルトを外します。
左右２箇所あります。
これでエアバッグがステアリングから外れます。

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エアバッグとホーンのハーネスが繋がっています。
黄色の太いのがエアバッグハーネス。
ステアリングセンターちょい下からひょろっと
出ている赤いのがホーンのハーネス。

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どうやって外れるの！このコネクタ！
エアバッグなんで、ちょっとビビってます。

こうすんのね。

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ハイ！
外れました。

ホーン用のコネクタもはずしましょう。
こっちは簡単。

そんで、２１ｍｍのレンチでステアリングセンター
のロックナットを外しましょう。
私はホイール用のレンチでやりました。
写真無くてすみません。

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ステアリングが勢い良く外れないように注意して
外すとこうなります。

黄色いラベルが貼ってある丸いパーツは固定
されていません。ステアリングのギアとは
繋がっていないので動いてもＯＫ。
センターのマークが上部にあります。

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クルマ側から出ているエアバッグ用コネクタに
ボス付属の抵抗？を差し込みます。
極性はありません。
（他のクルマ用のはわかりません）

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ホーンのハーネスはステアリングに固定されて
いるようなので途中で切断して、
新しいステアリングのホーンスイッチのハーネス
とギボシで繋ぎました。

寒くなってきたので、写真も撮らずに
作業を進めました。ゴメンちゃい。

金属製のボス本体を締め過ぎないように
取り付け、その周りにエアバッグのハーネス
を巻き付けます。
樹脂のボスカバーを被せ、ボスのセンター
からホーンのハーネスを出します。
後はステアリングを取り付け、
ホーンのハーネスを繋ぎます。

はい、終わりー。

寒いので終了！

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