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NAMAZUの"NAMAZU号" [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2020年5月12日

アーシング再施工(2020/05/12)133,150km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
記録の為記載

・アーシング施した当初(2016/06)

○岸さんのアーシングケーブル。
ぶっといその厚さ5馬力アップらしい。
○岸さんは、スバルへのパーツサプライヤー様で
神の様な存在ですし、
最初は、エンジンルームに黄色が輝くことが
嬉しかった。
アクセントにもなるしね。
2
・アーシング事前の状態(2018/12頃)

だんだん、エンジンルーム内にパーツが増え始め、
ケーブルの取り回しが邪魔になりはじめる。
バッテリーのサイズアップが1番の原因だけど
そもそも、時折入るノイズ防止の為に入れたが
それについては効果がなかった。
3
・アーシング撤去(2020/04)

今回,エンジン積載の際、
電気系にトラブルがあって初爆に時間かかった。
切り分けの為に一旦撤去する方向にした。
個体差もあるし、
これが悪い製品というわけでは無いです。
4
・アーシング再施工施工

施工時期 2020/05/12
走行距離 133,150km

ドック入りしている先の 
他のお客様の車輌を参考にした。
アーシングは、あるんだけどそんなに本数もなく
整理されてる。
ドック入りの工場に頼んで、
問屋さんに無名メーカーのものを
依頼で発注。
施工して頂きました。

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