【取付編】エンジンスターター

結局、違うハーネスを確保。

ユピテル　ハーネス（H-114）

配列。

1：ST1　橙
2：IG1　黄
3：BAT　赤
4：IG2　黄／黒
5：ACC　青
6：不明　黒
7：不明　黒

前回調べた配列に入れ替え。

1：ST1　橙
2：アース　黒
3：BAT　赤
4：KEY　SW　黒
5：ACC　青
6：IG1　黄
7：IG2　黄／黒

仮接続して動作チェック。


初期設定がジーノの時と違いましたが、とりあえず設定完了。

問題無く始動したので、見えない様にコラム下に押し込んで固定。


これで寒い朝も暖気がラクラク。

■設定変更点
・アイドリング時間の設定
10分→15分
・セル時間の設定
1.0秒→0.7秒

これでもセルモーターの引きずりがある場合は設定を「電圧検出」にしようと思います。←まだ試して無い

最後に。


■使用したハーネス
ユピテル　H-114

■使用したエンジンスターター
ユピテル VE-E72R

■加工、取り付けに使用した工具
精密ドライバーセット
ラチェットレンチ10ｍｍソケット
結束バンド
ニッパー

■駄目にした工具
400円位で買える精密ドライバーセット
-1.0
-1.2
の2本を曲げてしまいましたｗ