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mikkoの愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2020年1月13日

WORK EUROLINE DH装着♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
CX-5はエスハイより400kgも軽い♪

手持ちのローダウンジャッキで余裕で上がりました👍
2
ジャッキ降ろしたばかり&タイヤ外径小さいから、何だかハイリフトに見える😁
3
段リム&ブラックディスク♪
4
往年のEUROLINE DH♪
5
このスタイルはこのスタイルで、嫌いじゃない😀
6
ブラックのアルミ、20インチ位ならリム有りで良い♪

17インチとかなら、リム無しフルブラックとかも良いなぁ♪
7
後ろは8.5J+34でツラツラ♪
8
フロントはオバフェン必要かな😅

もしくはローダウン&キャンバーボルト👍

は、したくない。したいけど(笑)そうなのか🤔⁉️

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難易度:

フロントタイヤ脱落

難易度:

タイヤ履き替え

難易度: ★★

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この記事へのコメント

2020年1月19日 17:59
初めまして、こんばんは!
同じcx5 KEなのですが、こちらノーマル車高でしょうか?
私も20インチを履かせようと思っていますが、245/45/20、8J +45なのですが、はみ出し、インナー干渉は無いですかね?
コメントへの返答
2020年1月19日 20:51
はじめましてこんばんは。
自分の車両はノーマル車高です。
車体の個体差があるので一概に言えませんが、みんカラを徘徊した限りでは一般的に8.5J+45の人が多い気がします。
ホイールだけで考えると、8J+45は8.5J+45より12.7mm細く、片側6.35mm引っ込むので、内側の干渉は考えられず、8.5Jだと+51.35相当となるので出面も安全側だと思います。
結果、8J+45は大丈夫だと思いますが、個体差あるのでくれぐれも注意して決めて下さい😅
自分が新たにノーマル車高用に8.5Jを買うとしたら、フロント8.5J+45リア8.5J+35辺りを買うと思います。
2020年1月19日 22:44
詳しく教えて下さってありがとうございます。
安心しました!

目を付けていたロクサーニが格安であったので決めました。タイヤは外産ですが、履き潰し感覚で初20インチに踏み切りたいと思います!
コメントへの返答
2020年1月20日 2:09
決めましたとは😱思い切りましたね😅

安心は、装着して確認するまで出来ないかと😅
個体差が必ずあるので注意しなければなりませんとは、そう言う意味です😳

ま、ダメでもモール等で対応出来る範囲かと思われますが🤔

2020年1月21日 16:32
こんにちは😃
個体差はあるとゆう事は理解して装着してみました!
無事に収まってくれました。
若干フロントの運転席側のみツラが張っていますが、フェンダー内に収まりました。
下側だけタイヤが少しでていますが。
コメントへの返答
2020年1月21日 21:56
こんばんは😀
無事収まって良かったですね😅
フロント運転席側、自分ならタイヤに足掛けてフェンダーの鉄の部分引っ張ります👍(笑)

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「8年経ちました🎉長く楽しめる車です👍 http://cvw.jp/b/194347/48086023/
何シテル?   11/14 22:37
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