フジツボマフラーに交換

あまりマフラー変えても音が変わらない車だけど、やっぱり柿本マフラーの時の音が恋しくて、ヤフオク徘徊して安いのを探してゲット( *˙ω˙*)و

インプレ:柿本からノーマルに戻してからずっと気になってた、アクセルの反応の悪さが元に戻りました👍
気のせいかと思ってましたが、やっぱりノーマルマフラーより元気です👍

ブッシュをマイナスドライバーでコジって外してたら、手に刺さって負傷😵最初は血も出ず良かった～と思いきや、段々滲んで来て鈍痛が😢

毎回毎回この煩わしさは何とかならないかね😮‍💨

エスティマのマフラーも今標準車バンパーでマフラーだけ目立ってカッコ悪いからノーマルに戻そうと思いはや半年以上😅

コレがあるから嫌🤥ブッシュ毎回切って交換が1番スムーズかな😅

何とか付いた♫

出口径は控えめ。

柿本は太かった( 'ω')

アイドリング
標準（STD）：56dB
フジツボ：55dB
柿本：58dB

近接排気騒音(3,375rpm)
最高出力を発生する回転数5,000rpmの
75%回転数3,375rpm
標準（STD）：74dB
フジツボ：76dB
柿本：78dB

コレは柿本⤴︎
フジツボはエンジン切った時のボボウって音もせず、大人しい仕様です😅柿本はそれなりの音でした。

エルグランドの3Lディーゼルは中間とリアピース変えてましたが、超重低音でトルクもあって乗ってて楽しかった(≧∇≦)

もうあんな素敵な車には巡り会えないんだろうなと思うと寂しいです。

子供の頃から日産党で18歳～40歳まで日産車に乗ってましたが、今はときめかなくなってしまった🥸でも頑張れ日産🥸