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2026年10月20日 イイね!

ムーヴカスタム 100,000km 到達

ムーヴカスタム 100,000km 到達出勤時職場到着寸前で99,999km表示し、退社で駐車場を出た直後に100,000kmになりました。

燃費も良くスタイルも好きで、まだまだ乗っていこうと思いますが、細かい不具合が気になり、どうしようかなと思います。

みんカラの皆さんの、色んな投稿をみて解決につながればなと思います。
Posted at 2026/10/21 12:38:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月13日 イイね!

【ハイドラ13年3ヶ月の想い出】

【ハイドラ13年3ヶ月の想い出】<ハイタッチ!drive利用履歴>  

累計走行回数:4,104回  
累計走行距離:261,749.00km  
累計走行時間:39,178時間30分  
累計ハイタッチ数:4,731回/536人  
累計獲得コレクション数:393個  
累計獲得バッジ数:69個/263個  
累計訪問チェックポイント数:297個/18,267個  
累計テリトリー数:5箇所  

最長ドライブの距離:692.20km   
ドライブした日:2018/11/03   宮城県仙台市
ドライブした車種:セルボRS(myuの愛車)  

ハイタッチの多かったドライブ:38回   
ドライブした日:2016/05/08 青森市浪岡道の駅アップルヒル 
              みんカラ青森支部設立10周年オフ会   
ドライブした車種:近所なので自転車で合流

ハイタッチ回数が多かったユーザー:  
 ・myu さん 700回  
 ・中政 さん 517回  

もっとも多くドライブした愛車:121,665.99km   
ドライブした車種:三菱ふそう キャンター  

もっとも多くハイタッチした愛車:2,681回   
ドライブした車種:ダイハツ ムーヴ

<ハイタッチ!drive初走行の想い出>  

初めてドライブした日:2013/07/30  
初めてドライブした愛車:ダイハツ ムーヴ  
初めてハイタッチ!した車種:輸入車その他 自転車  
初めてハイタッチ!したユーザー:中政 さん

ムーヴカスタム LA-110S
一回での最長距離 1,309km 青森市浪岡~群馬県太田市
スタート前日の給油時からは、1,358km
ODO 1,358km 給油 58.344L 燃費 23.27km/L
2022/5/24~5/26の三日間なので、1日の最長には表示されず 
満タンからの最長距離 512km → 栃木県那須高原SS ~ 青森市浪岡 
 512km / 給油 18.2L = 28.13km/L 


Posted at 2026/10/13 21:11:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年09月30日 イイね!

今日でハイタッチ!drive終了

今日でハイタッチ!drive終了ハイタッチ!drive
2026年09月30日 09:34 - 11:38、
15.41 Km 1 時間 54 分、
今日で終了と言うので、近距離ですが走ってきました。
2013年7月30日に登録から今日まで13年2カ月間、自家用車に社用車と活用させていただき、長距離はほとんどありませんでしたが、26万キロ超の走行でした。
有効活用させていただき、ありがとうございました!
Posted at 2026/09/30 11:56:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月16日 イイね!

ムーヴカスタム、QMI洗車

トヨペットアプリのポイントでQMI洗車をおこないました。

ODO 97,426km
Posted at 2026/05/16 16:14:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年04月05日 イイね!

除雪機のメンテナンス

除雪機のメンテナンス1999/11月に購入してから約26年、数々の豪雪時を乗り越えてきた我が家の除雪機。
整備費用も掛かりましたが、昨年のVベルト3本交換に続いて、今回はワイヤー2本交換。
部品が高いのは当然の事ながら、我が家のメーカーはヤナセ+コンマ農機の組み合わせ。
去年の自己破産の記事を見てパーツ調達の不安がありましたが、引継ぎの業者があることで、長年の不調を抱えていたワイヤーを調達することができました。

大量に販売しているメーカーと違い、パーツの値段も高くてびっくりでしたが、これをやったら不安が軽減されると、交換することにしました。



シューター上下ワイヤーとオーガクラッチワイヤーの2本です。
どちらもブーツがちぎれてなくなっていて、そこから水が入りワイヤーもさび付き、スムーズに動きません。
勿論応急的にカバーをしてはいますが、隙間から入った水分で中が錆びて、低温時には動かなくなり、出動に時間がかかります。





去年のVベルトの時もそうだったのですが、今回のワイヤーも頼んでいたショップで来れなくなり、自分で交換することになりました。
簡単な構造ではあるものの、手や手持ちの工具が入らず四苦八苦。
どんどん時間が過ぎてゆき、いつ終わるのか見当もつかない状態でしたが、なんとか終わりほっとしています。
Vベルトは何度か交換していますが、ワイヤーは除雪機購入後初めて交換です。
まずはシューター上下ワイヤーを交換したら、シューター上下が軽い力で動くようになりました。
交換前はあまりきつくて、いつか切れてしまうなと不安でしたが、交換するとこんなに軽く動くんだと感心しました。



オーガクラッチも同じく、スムーズにON-OFFができるようになりました。
クラッチ調整はVベルトの張り調整でおこないました。

ど素人が行うメンテナンスは長時間を必要とし、あり合わせの工具だけで行うので、疲労困憊ですが、それゆえに達成感もあります。





ベルトのカバーは、厚くこびり付いた汚れを時間をかけて落とし、ピカピカに仕上げました。



取り付けたら、ここだけピカピカで浮いていますが、これくらいにしておきます。
年代物ですのであと何年使えるかはわかりませんが、長年使い慣れたものが一番良いので、大事にしていきたいものです。





今シーズン稼働回数は1/1~3/3までで22回、約50時間 
レギュラーガソリン約70L 購入しましたので、概算ですが1.4L/hです。
今年のシーズン中はレギュラー¥142だったので、1万以内で済みました。
青森市の津軽地域は、通常のニュースで報道される地区より多く降り積もり、除雪機は必需品となっています。



今シーズンも、昨年に負けないくらい降り積もり、最高積雪量は190cm位までになりましたが、それでも春になれば、雪は消えて無くなります。
人力で除雪した時間は、除雪機の時間を遥かに上回りますが、出費を押さえるためには仕方ありません。
体調と除雪機のバランスを考えながら、今後もやっていかなくてはと思います。



天気の良い日には、コンテナの横を除雪していくと、こんな景色が見られます。

ヤナセ除雪機 スノースロワー 810HST
Posted at 2026/04/10 21:23:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ムーヴカスタム 100,000km 到達 http://cvw.jp/b/1943656/49375608/」
何シテル?   10/21 12:38
待望の大型二輪免許を、クラス一番乗りで取得。 初めて乗ったのは、二輪で、ヤマハDX250、フロントドラムブレーキの最終型。続いてヤマハDT125、モノクロサス...
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