• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 三菱
    4. >
  4. ランサーエボリューションIX
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. その他
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. 自作♪GPI++：ギアポジションインジケーターVer5(MT用) [黒っ9(ｸﾛｯｸ)]
黒っ9(ｸﾛｯｸ)の愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
自作♪GPI++：ギアポジションインジケーターVer5(MT用)
8
GPIパラメータは下記の情報を元にスプレッドシートでパラメータ化されます（ピンクの表）．<br /> <br /> ①ギア特性<br /> ②タイヤ情報<br /> ③ギア操作のスピード<br /> ④ステージ（街乗り／サーキット）<br /> ※上記パラメータは判定の重み付けに使います．タイヤサイズ変更しても大抵対応できます．<br /> <br /> 自動計算されたパラメータをプログラムに貼り付けてコンパイルすればできあがり．<br /> <br /> <br /> <br /> 【キーワード】<br /> GPI GPI++ SPI SPI++ ギヤ ギア ギヤポジション ギアポジション シフトポジション 自作 作る つくる 製作 お手製 DIY 回路 ギア表示器 ギア表示 ギヤ表示 シフト表示 ギア位置 ギヤ位置 シフト位置 ギヤ比 ギア比 ギア比計算 ギヤ比計算 プログラミング プログラム programming programtechtom テクトム No.4500 No4500 N4500 永井電子 ウルトラ シフトインジケーター ギアインジケーター MT車 何速 今何速 SPI プロテック マイコン 0から ０から 1から １から ゲート方式 レシプロカル レシプロカル方式 判定方法 高精度 高性能 パルス設定 三菱車 subaru車 自作基板 基板製作 基板 基板設計 回路図 秋月 秋月電子 電子回路 設計 コンパクト 小型 超小型 PROTEC gear shift position indicator indicater 5speed 6speed transmission manual automotive pulse display ultra ratio gearposition shiftposition mikroc hi-tech compiler PIC microcontroller microchip arduino avr PIC16F88 PIC16F628A PIC16F648A akizuki　K4GP K4-GP k4gp k4-gp
GPIパラメータは下記の情報を元にスプレッドシートでパラメータ化されます（ピンクの表）．

①ギア特性
②タイヤ情報
③ギア操作のスピード
④ステージ（街乗り／サーキット）
※上記パラメータは判定の重み付けに使います．タイヤサイズ変更しても大抵対応できます．

自動計算されたパラメータをプログラムに貼り付けてコンパイルすればできあがり．



【キーワード】
GPI GPI++ SPI SPI++ ギヤ ギア ギヤポジション ギアポジション シフトポジション 自作 作る つくる 製作 お手製 DIY 回路 ギア表示器 ギア表示 ギヤ表示 シフト表示 ギア位置 ギヤ位置 シフト位置 ギヤ比 ギア比 ギア比計算 ギヤ比計算 プログラミング プログラム programming programtechtom テクトム No.4500 No4500 N4500 永井電子 ウルトラ シフトインジケーター ギアインジケーター MT車 何速 今何速 SPI プロテック マイコン 0から ０から 1から １から ゲート方式 レシプロカル レシプロカル方式 判定方法 高精度 高性能 パルス設定 三菱車 subaru車 自作基板 基板製作 基板 基板設計 回路図 秋月 秋月電子 電子回路 設計 コンパクト 小型 超小型 PROTEC gear shift position indicator indicater 5speed 6speed transmission manual automotive pulse display ultra ratio gearposition shiftposition mikroc hi-tech compiler PIC microcontroller microchip arduino avr PIC16F88 PIC16F628A PIC16F648A akizuki　K4GP K4-GP k4gp k4-gp
  • ---------------------------------<br /> ※部品・基板あります（2023/7月現在）<br /> ※基板：PCB-Ver8.x<br /> ※プログラム：Prg-Ver9.x<br /> <br /> ★★★ご質問はお気軽に＾＾<br /> https://goo.gl/O3Rmdl<br /> ※みんカラ未登録な方でもご質問できます<br /> ---------------------------------<br /> <br /> 自作のMT用のギア表示器をブラッシュアップしました．と言っても、もう２年くらい前．せっかくなので、整備手帳に載せておきます．<br /> <br /> アルゴリズムはそのままにプログラム構造を一新．マイナーグリッチを修正する事で高速判定と判定精度を高次元でバランスさせています．<br /> <br /> 車速と回転からギアを逆算する事は、賢い中学生でもできますが、クラッチを切って回転数を上げるようなシチュエーションでも誤表示させないアルゴリズムを構築する事が難しい事は、そういった製品が世の中に存在しない事が物語っています．（既存メーカ品は･･･）<br /> <br /> 黒っ９のアルゴリズムならばH&Tを多用するサーキットユース／ストリートでも高精度判定が期待できます．<br /> <br /> 現時点で存在するメーカー製ギア表示器や自作ギア表示器の中でも最高の部類ではないでしょうか．
    1:------------ ...
  • ちょっとかっこよくイメージングしてみました．<br /> <br /> 本体サイズは、<br /> 23×30.5×15(mm)<br /> <br /> ◆ブラッシュアップ内容<br /> 【ハード変更】<br /> ※PCB-Ver8.x以降<br /> ・Ver変更に伴い基板色変更（黒→青）<br /> ・基板面取り R→C面<br /> ・素子配置変更<br /> ・オシレータSMD化<br /> ・ハーネス変更（JIS対応）<br /> <br /> 【ファームウェア Updated】<br /> ※Prg-Ver9.x以降<br /> Fixed：6MT車の走り出しで瞬間誤表示<br /> Added：速度別ギア判定閾値追加<br /> Added：JIS低速パルス対応（回転・車速）<br /> Imprved：リングバッファ計算低コスト化<br /> Imprved：変数リセット最適化
    2:ちょっとかっこよくイメー ...
  • GPIはいろんな車で動きました（＾＾<br /> <br /> 在庫とか、作り方とか、どういう部品使ってるの？とか気になっちゃった方は”作業工程１”のリンク先からメッセージ頂けます♪<br /> <br /> ◆対応パルスが増えました<br /> 　車速：２／４<br /> 　回転：0.5／１／1.5／２／３／４
    3:GPIはいろんな車で動き ...
  • アルゴリズムはシミュレータ上で走らせて確認します．<br /> <br /> 内部変数を監視しながら計算値が理論値と一致しているか確認しながら製作してます．趣味なのにやりすぎ？笑
    4:アルゴリズムはシミュレー ...
  • Ver4基板は半田しにくかったので、素子配置を一新．<br /> <br /> 表面実装部品と超小型オシレータを使う事で配置もすっきり．とはいえ、なにげに３０あまりの部品から成り立ってるのでちと窮屈かな．<br /> <br /> 基板の四隅をC面取りすることで、７セグ裏面への収まりがよくなりました．
    5:Ver4基板は半田しにく ...
  • できあがった基板の動作チェックは、これまた自作（回路＆基板＆プログラム）の自動車パルスジェネレータでパルスを印可して確認します．<br /> <br /> 各車の特性を入れてあるので、速度をボリュームコントローラで、ギアをボタンで変速することで、現状対の車速と回転に応じたパルスが出力されます。<br /> <br /> こんなパルスジェネレータなんて売ってないですからね。便利です！<br /> <br /> ◆パルスジェネレータの動作紹介<br /> https://youtu.be/RrVb1HBGV1k
    6:できあがった基板の動作チ ...
  • 配線は４芯集合配線．<br /> <br /> エーモン製を使っていましたが、ある日購入したものから動作が急に不安定に・・・．どうやらケーブルが原因でした．JIS規格ではないし、長さも表示より短いし、確信犯だな．導体抵抗も管理されてない？？<br /> <br /> まさかと思いましたが、JIS規格品のちゃんとしたケーブルに交換したら不安定な動作が一発で直りました．<br /> <br /> ●導体公称断面積：0.2mm2<br /> ●心数：4C<br /> ●導体構成：20本/0.12mm<br /> ●導体外径：0.62mm<br /> ●絶縁体厚：0.215mm<br /> ●絶縁体外径：3.1mm<br /> ●介在：有(綿糸)<br /> ●シース厚：0.7mm<br /> ●仕上外径：4.0mm<br /> ●概算質量：23.3kg/km<br /> ●耐電圧：500VAC/1分間<br /> ●導体抵抗：85Ω以下/km<br /> ●絶縁抵抗：5MΩ以上
    7:配線は４芯集合配線． ...
  • GPIパラメータは下記の情報を元にスプレッドシートでパラメータ化されます（ピンクの表）．<br /> <br /> ①ギア特性<br /> ②タイヤ情報<br /> ③ギア操作のスピード<br /> ④ステージ（街乗り／サーキット）<br /> ※上記パラメータは判定の重み付けに使います．タイヤサイズ変更しても大抵対応できます．<br /> <br /> 自動計算されたパラメータをプログラムに貼り付けてコンパイルすればできあがり．<br /> <br /> <br /> <br /> 【キーワード】<br /> GPI GPI++ SPI SPI++ ギヤ ギア ギヤポジション ギアポジション シフトポジション 自作 作る つくる 製作 お手製 DIY 回路 ギア表示器 ギア表示 ギヤ表示 シフト表示 ギア位置 ギヤ位置 シフト位置 ギヤ比 ギア比 ギア比計算 ギヤ比計算 プログラミング プログラム programming programtechtom テクトム No.4500 No4500 N4500 永井電子 ウルトラ シフトインジケーター ギアインジケーター MT車 何速 今何速 SPI プロテック マイコン 0から ０から 1から １から ゲート方式 レシプロカル レシプロカル方式 判定方法 高精度 高性能 パルス設定 三菱車 subaru車 自作基板 基板製作 基板 基板設計 回路図 秋月 秋月電子 電子回路 設計 コンパクト 小型 超小型 PROTEC gear shift position indicator indicater 5speed 6speed transmission manual automotive pulse display ultra ratio gearposition shiftposition mikroc hi-tech compiler PIC microcontroller microchip arduino avr PIC16F88 PIC16F628A PIC16F648A akizuki　K4GP K4-GP k4gp k4-gp
    8:GPIパラメータは下記の ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2016年08月27日
   

プロフィール

「倉庫から色々出てきたでござる http://cvw.jp/b/194408/41272537/」
何シテル？   03/27 20:35
黒っ9（クロック）といいます。 黒のｴﾎﾞ9オーナーだったので ｸﾛｯｸ(笑) 休日は主にドライブです♪ 旅先の露天風呂なんか最高だね！ 手作...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

自作♪パルスジェネレータ（車＆バイク用） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/01/30 21:33:58
自作♪GPI++：ギアポジションインジケーターVer5(MT用) 
カテゴリ：≡ 電子工作にﾁｬﾚﾝｼﾞ♪
2016/08/27 23:18:43
【PSI++】自作ドライビングモニター　でけたぁ～♪ 
カテゴリ：≡ 電子工作にﾁｬﾚﾝｼﾞ♪
2014/09/16 23:08:56
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱 ランサーエボリューションX 三菱 ランサーエボリューションX
セクシーなXにあこがれて９GTから乗り換えました♪ ファントムブラックの５MTです． ...
三菱 ランサーエボリューションIX 三菱 ランサーエボリューションIX
納車されました（＾＾　セクシーなエボⅨにあこがれて思い切って買い換えました。ん～黒のボで ...
三菱 パジェロ 三菱 パジェロ
幼少の頃からパリダカで活躍するパジェロに興味があり、初めての車にパジェロを物色していると ...
三菱 ランサーエボリューションVII 三菱 ランサーエボリューションVII
頭文字Ｄ見てマニュアルの車にあこがれ、ワイルドスピード×2見て刺激され買ってしまいました。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation