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エルスポの"エルスポ号" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2020年6月22日

フロントスピーカー交換(161,175km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
助手席側のスピーカーが音が途切れる時があり社外品に交換しました。
購入した物は下記
・カロッツェリア(パイオニア) 17cmセパレート2ウェイスピーカー ハイレゾ対応 TS-F1740S
・カロッツェリア(パイオニア) インナーバッフル UD-K526
・エーモン 音楽計画 デッドニングキット スピーカー周辺 簡単モデル 2441
2
ドアトリムを外した所から(運転席側)
3
純正スピーカーのネジ3本を外して取り外します。ネジが締め込んであった緑の樹脂部品はペンチでむしり取ります。
4
スピーカー比較 表側(左側純正)
純正はコーン紙が簡単に破れそう
5
スピーカー比較 裏側(左側純正)
マグネットの大きさがかなり違います
6
スピーカー穴奥にエーモンの背面制振吸音材を貼り付け。インナーバッフルをスピーカー取付面にネジ留め。
7
純正コネクタに変換コネクタを取り付け
8
新しいスピーカーを取り付けてスピーカーフレーム部分にエーモンの吸音材、ドア板金部分(スピーカー周辺)にポイント制振材(5枚アルミ製)を貼り付け
トゥイーターは写真撮り忘れました。純正部分にアダプターで取り付けましたが、純正のコネクタ変換は付いていないのでギボシ端子を利用して接続しました。

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この記事へのコメント

2020年6月23日 7:24
あれほどいろいろされてるのに、今までスピーカーが純正まんまだったことにオドロキました(^◇^;)
音響も凝りだすと泥沼らしいですが、ちょこっとスピーカー変えるだけでも違いますよね。
コメントへの返答
2020年6月23日 20:25
こんばんは
そうなんですよね
エンジン音が音楽替わりだったので関心がなかったと言えばよいでしょうか(笑)音楽はバックグランドでしたが、流石に音が悪くなると気になりまして交換の運びとなり音も良くなりました。しかし純正はおもちゃのようでした。リアも交換予定です。

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エルスポです。よろしくお願いします。 車歴はリヤエンジン・リヤ駆動のセルボ(2ドア)、ブル-バード910SSS-E(4ドア)、R30スカGターボGT-EX...

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