BOSCH AEROTWIN

ワイパーブレードの交換。
2年前に乗り始めてから2回目の交換ですが、前回と同じBOSCH AEROTWINです。
＊私が買ったものは先端のBOSCHの白いロゴがありませんでした。私は視界に余計なものを入れたくないので、これでいいと思います。
＊工程の写真がなくてスミマセン。添付動画のYouTuber様にお任せします。F11ですが、ステーの形状は同じAタイプのようです。
＊作業はくれぐれもケガのないように気を付けてください。自己責任でお願いします。

アマゾンでBMW・640i（F06）適合の左右セットを購入。3,700円程度。BMW純正部品だと左右セットで9,800円弱。
前回同じものに交換し「驚きのふき取り」の実感がありました。高速での風圧でもびくともしない密着性です。BOSCHのこのモデルの品質に満足しています。

細長い紙箱を開けると、ブレード本体のほかにステー（アダプタ）A・B・C・Dの4種類が入っています。マニュアルは日本語なし！のグローバル仕様でした。。実際のクルマの交換前のステーと比べて同じ形状のものを選び、ブレードに装着します。F06はA仕様でした。
ブレード本体とステーの▲印を合わせて押し込むと、ブレードにステーが装着できます。

エンジン・OFFの状態でブレーキペダルを踏まずにスタートボタンを押し、ACC・ONの状態にしてください。

ステアリングコラム右側のワイパーレバーを上に一杯まで上げて保持してください。ワイパーが1.5往復動いて、上向きに固定されます。

ワイパーの根元の関節を動かして、ワイパーを立てます。
本来は洗車の都度、工程（１）～（３）をやれば忘れないのですが、面倒ですねえ。

ブレードはアームのピンに差さっているだけで固定されていません。アームに対して90度回転すると、簡単に抜けます。

▲印を上向きにして、ブレードのステーの穴にアームのピンを差し込んでください。

アームの関節を戻してブレードを窓の上に。この後、ステアリングコラム右側のワイパーレバーを手前に引いてウオッシャー液を出す操作を1回行うと、ワイパーの位置がリセットされます。出来上がり。