| メーカー/モデル名 | ホンダ / フリード e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
最初の動き出し、最初のハンドル操作で、 「コレは良いぞ！」と感じるところ。 そして静かで乗り心地が良いところ。 ブレーキフィールもかなり良好。FIT3ハイブリッドのカックンブレーキからのアップデートに大満足。 ブレーキフィールは良い意味でマツダ車っぽいｗ ハイブリッドなのに頑張りました😊 LKASも完成度が高いよ❗😊 |
| 不満な点 |
パワーフィールが、何かにコントロールされている感じ。スムーズだけどね。 コレはFIT3の方が愉しかったかな。 |
| 総評 |
妻車なので、あまり口出ししなかったのですが、思いのほか良いです。 これだったら、AWDにすれば良かった💦ｼﾂｺｲ 妻はデザインがつまんないって言ってました(慣れたともｗｗ)。ですが、私はこのデザイン好きですよ。 コンパクトで使い勝手が良くて、それで広くて、快適。もう私は二列目にしか乗りません❗ |
| デザイン |
 
4
シンプルですが、奇麗なデザイン。ちょっと前のホンダ車は、子供っぽかったですが、この頃良くなりましたね。
リアビューはもう少し頑張って欲しかったです。 STEPWGNに似せても良かったのに…。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
凄く良いです。かなり熟成された印象。
最初の動き出しで良さが判ります。パワーフィールはもう少し元気だったら良かったかも💦 |
| 乗り心地 |
5
静かです。のりごごち良いです。
荒れた路面でもゴロゴロしないし。 ライバルと言われている某クルマとも大違いｗ …個人の印象😅 いや、ひとクラス上ですね！ |
| 積載性 |
4
ロードスター乗りに語る資格は有りませんが…😅、
三列目を使うとミニマムですよね。 とは言って畳むと2列目のスライド・リクライニングにも制約あるしなぁ。 工夫次第でしょうかね。 |
| 燃費 |
5
街中ユースではもう充分でしょう😊
|
| 価格 |
3
うーん、車格的には高くなりましたね。
細々とコストダウンが気になるところ。色々と仕方ないのかも知れませんが。 私的には、メータパネルの安っぽさが我慢できない。 …ガマンしてますが😅 |
| 故障経験 |
ドアピラーの黒色部分はシールです。 直ぐ剥げますので、ぶつけないように注意しましょう。 |
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