クルマレビュー - フリード

マイカー

納車から２年経っても、燃費が良くて、静かで快適 ♪
- k_fuji51
- ホンダ / フリード
  e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年11月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

納車からまる2年経ちましたが、みんカラの皆さんの情報を参考に弄り倒して、自分にとって使いやすくカッコいいクルマに仕上がりつつあります。

不満な点

フィットと同じ液晶メーター（シャトルやヴェゼルと同じ2連メーターのものが良かった😅）、下位互換（N-BOX（JF5）と同じ😔）の2本スポークステアリング（せめてヴェゼルと同じものが良かった。でもシビックFL用と交換し対処後、アキュラ/インテグラDE TypeS用に交換しました😊）。
また、フリードのコンセプトとはズレるかも知れませんが、同じ全長でもアップライトなパッケージングなら、もう少し積載性が高まったのではないかと感じています。
また、3列目を使用した状態で、ラゲッジスペースを確保するためのシートスライド（3代目ステップワゴンRGの3列目と同じ機構）が有れば完璧でした。

総評

e:HEVということで、クルマ自体は静かなんだけど、フリードの車格に応じた遮音性しか奢られていないので、発電のためにエンジンがかかるとガサツな音が車内に入って来ます。そこを改善すれば評価がもっと良くなるんじゃないかと思っています。ロードノイズは、対策はしましたがタイヤの性能次第という結果に落ち着きそうです。
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マイカー

初代から引き継がれているちょうどいいサイズ
- フリードGT乗組員（旧ソリオ乗組員）
- ホンダ / フリード
  e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年11月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

６人乗れて、荷物も乗せれられて、それでいて5ナンバーサイズで扱いやすい。

不満な点

このクラスで価格が高い。

総評

燃費は街乗りで20Km/Lでかなり燃費が良い❗️
室内も広くて快適。
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マイカー

後期高齢者　355万の車購入　登録済み車
- kzo-i
- ホンダ / フリード
  e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年11月4日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

街乗り買い物片道２～５キロが多い、AC入れて年費20.8ｋ
10/31~11/1　　植木ICー八幡ー山路ランプ　速度80KｍACC運転　門司港、命博物館など周遊
往復３人乗車で燃費は20.8キロ　ACなし
エンジン掛かるが高速では気にならない。
ハンドルの介入には慣れないが安全なのかな？

不満な点

植木ICー八幡ー山路ランプ高速道路では
柔らかすぎる　横揺れも気になる　タイヤ音が気になる（ブルーアース装着）
13年前のエクシーガFB250AWDは良かったです
燃費も高速では16キロ
一般道ではエンジン音は大きい、フリード

総評

妻が235万のキャンバスを事故で全損
娘の希望でフリード7人乗りを買わされた。
熊本で1台しか在庫無く225万、ナビ、前後カメラ等々はイエローハットで30万で装着した。
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マイカー

まあまあ満足
- So-
- ホンダ / フリード
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2026年11月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
総評

小さくて走りやすく、燃費も悪くないし車中泊も出来る。遠出のレジャー目的にはピッタリかも。
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マイカー

車中泊向き
- さんぽしろう
- ホンダ / フリード
  クロスター_5人乗り(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年11月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ほぼフルフラットになる座席と深い後部ラゲッジスペース

不満な点

ハザードボタンが小さく離れている

総評

長距離運転で疲れた時に身体を伸ばして休める事と
積載性の良い事
ホンダセンシングが便利で頼りになります
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