クルマレビュー - フリード

マイカー

シンプルイズベスト
- masahiro6170
- ホンダ / フリード
  e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月7日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

視界がよい。
運転席、助手席共に心地よい空間。
リアのクーラーはよい。

不満な点

後部座席のレイアウト。

総評

普段は通勤、2人でのレジャーには
非常に快適。
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マイカー

特にDIY必要ないかも
- APE50
- ホンダ / フリード
  エアー EX_7人乗り(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月7日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

買った理由は3列目に一目ぼれです。走っていないけど。

不満な点

まだありません。ノーマルスピーカーの音が良ければいいのだが

総評

ガソリンなので、それほど燃費は気にしていない。乗りやすければ良い。
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マイカー

車内がゆったり
- aroo
- ホンダ / フリード
  エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月6日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

車内が広くて、リアの冷房もあって暑がりな家族もニッコリです。キャプテンシートで真ん中移動できるのがとても良く荷物の受け渡しなんかにもピッタリ。5ナンバーなのに、横も広い感じがして違和感があるんですが、今までの車幅感覚でも問題ないのが嬉しい

不満な点

フルフラットと言えるほどではないところと、私の運転する位置だとAピラーが邪魔で見えない右コーナーが多くて頭をずらす必要が多い。観光地に多いヘアピンはまず先が見えません。

総評

マーチやノート、TIDA LATIO、ブルーバードシルフィなどセダンやコンパクトを乗り継いできましたが日産に欲しい車がなくてフリードを選択。ACCやホンダセンシングなどの最新機能が豊富で、とても良く楽しく乗れてます。特に、高速は楽チンで遠出が増えるかも。
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マイカー

小回りが利く割にゆったりしている
- ja8pmn
- ホンダ / フリード
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年9月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

・静かであること
・車高が高い分、頭の上の圧迫感がない
・燃費が良い

不満な点

シフトグリルのピアノブラックが最悪です。条件が揃うと眩しくて仕方がないので、あまり好きではないのですがシールを張りました。

総評

普通に街乗りする分には十分な性能です。長距離も下道で100km以上走ることがありますが、それほど疲れません。長く愛用したい車です。
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マイカー

4人家族にはちょうどいいのでは？
- やままこ
- ホンダ / フリード
  エアー EX_6人乗り_4WD(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月31日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

すっきりした外観で気に入ってます。
人生初のハイブリッド、スライドドア車ですがとても良いですね！

不満な点

3列目シートの跳ね上げは結構張り出してスペースが作りづらい。

総評

子育てするには充分な車だと思います。
価格は他の車も高くなってるのでこんなものかと…
初のホンダ車、離れたらキーが締まるのは感動しました。
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