クルマレビュー - フリード

マイカー

楽しいクルマ
- 青空と麦畑
- ホンダ / フリード
  エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

運転しやすい。乗降し易い。メーター類が簡素で良い。

不満な点

いろいろ設定があるが、年寄りには面倒くさい。
新車の匂い（？）がかなりキツい。家族が乗ってくれないので、光触媒スプレー・炭系脱臭剤で様子見中です。

総評

贅沢を言ったら切りが無いので、丁度良いです。
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マイカー

使い勝手は良いです
- サイクルにゃんこ
- ホンダ / フリード
  e:HEV クロスター_5人乗り_4WD(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

町乗り通勤などはスムーズで静か。
大きさの割に積載性もよく考えているなと。
妻も慣れたら乗りやすいと。
動力性能も申し分無し

不満な点

内装は…って感じ。余り気にしない方だけど
値段からすると、どうなのよと。
個人的には減速セレクターは欲しかったよ。
クロスターはホイールが引っ込んでるね。
シルバーカラーが無いのがなぁ…
濃いカラーばかりで。

総評

とはいえ、大変満足です。
初ホンダだけど。
コンパクトミニバンだけど、
昔のステーションワゴン的に使えるので。
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マイカー

e:HEVの電動感
- とま@GT5
- ホンダ / フリード
  エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

音がしない、振動もない、スッと前へ滑り出す感じ。後席エアコンも満足度高いです。

不満な点

運転メーターがショボい。ステップワゴンやヴェゼルの使えば良いのに。

総評

普段使いには丁度いい。
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マイカー

ジャストサイズ
- ヒデ@RK
- ホンダ / フリード
  G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2026年6月13日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

外観から想像つかない車内の広さ、意外にも鋭い加速にカッチリ感のあるブレーキ。1500ccで燃費も良い。

不満な点

キャプテンシートなので1列、2列目ともにアームレストが付いてますが短い。。
給油口のロックはドアロック連動のが良かった。

総評

街中でよく見かけますが、乗れば売れてるのがよく分かる車です。必要にして充分。全てがちょうど良いです。
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マイカー

乗り換えて良かった
- Taro_Requio
- ホンダ / フリード
  e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

e:HEVの静音性と低燃費には驚いた。

不満な点

前席の電源周りがあまりにも貧弱で、センターコンソールにナビ接続(Android Auto|Apple Car Play)用のUSB端子が1つのみなのが残念。

総評

一人乗り用途として使っているため参考にはならないと思うが、運転していて素直に楽しいクルマ。
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