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EXARTの整備手帳 [トヨタ マークX G's : みんカラ+ プロの整備手帳]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

エアーインテークスタビライザーの取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
マークXG'sのインテークパイプの取り付けです。

2
サクッと取り付け完了です。

ここで余談ですが・・・
インテークパイプをDIYで取り付けされてる方への注意事項です。
インテークパイプは少ない工具で結構簡単に取り付けができると思われてる方も多いと思いますが。
注意しないといけない事が沢山あります。
先ずインテークパイプはフィルターからスロットルの間のパイプを交換します。
スロットルの先はエンジンの内部になります。
取り付けの手順や取り付け方を間違えるとエンジンが停止したり最悪は壊れたりする場合があります。
なので、取り付けに自信が無かったり不安がある方はプロの方に任せたり。当社でお取り付けも可能です。
3
この前もお客様からの質問で。
シリコンホースの長さが足りない。
との質問でした。
お客様からお話を聞くとシリコンホースを直線の部分にめいっぱい挿してたみたいです。
写真の様にロゴの部分がパイプの先端辺りにくる様に取り付けすれば大丈夫です。
4
ホースを挿すとこの様になります。

そして、ホースバンドの位置はシリコンホースの端から5㎜程度見える様に取り付けしてください。
たまにホース端に面で取り付けされてる方の写真とか見ますが…バンドが抜けちゃいます。

あとは見た目ですね。
5㎜ぐらい隙間がある方がカッコイイです。←ものすごく重要 笑
5
当社で取り付けするとこんな感じですね!
バンドの位置も均等ですね!
6
工賃は車種によって異なりますので…お問合せください。

マークⅩはTOM'sのタワーバーが取り付けされていてもポン付けです。


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