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さすらいのエンジニアの愛車 [バーキンケント1600]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

シール＆ホース交換

Item: シール＆ホース交換
Author: さすらいのエンジニア

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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20年以上も載っていてブレーキパットしか変えていないため、シール＆ホースを交換します。
まずホースはアマゾンでバイク用SWAGE　LINEを購入しました。以前、中国製のホースを購入しましたが、安かろう悪かろう・・だったので、SWAGE LINEを選びました。流石国産、しっかりとした作りです。

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ジャッキアップしてキャリパーを外します。

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エアーコンプレッサーが無いので、ピストン外すために、グリスアップ機の油圧で抜きました。

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20年以上の年月のおかげで、真っ黒で一部サビていたので、洗浄＆サビ取りです。

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何故か？写真が残っていなかったのですが、新品のシールに組み替えました。
とても綺麗です。

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車体内側に固定するため、新たにブラケット作成

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ブレーキ本体にジョイントを閉めこんでも、穴が深いので隙間が発生します。このため、銅ワッシャーをパッキンとして入れてからジョイントを組みました。組み替え半年たっていますが、まったく漏れ無く問題なしです。

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流石に新しいブレーキラインは綺麗ですね。

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何シテル？ 08/14 05:58

さすらいのエンジニア [ 神奈川県 ]

さすらいのエンジニアです。 97年に新車で購入した「バーキン7」や84年から乗り続けているRG250γ(GA21A)」や「ZX4」等、当時モノを今の交通事情に...

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