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さすらいのエンジニアの愛車 [バーキン ケント1600]

整備手帳

作業日:2022年4月1日

スポーツ触媒化#1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
前回壊れて暫定対策した触媒(キャタライザー)ですが、恒久対策する事にします。
まず有名なショップにTELしましたが『バーキン用触媒は手に入らない』と言う事で1分でTEL終了です。なのでワンオフで進める事にしました。
バーキンは一般量産車と同じ『セラミック触媒』ですが、熱膨張で排気抵抗が上がるようで、加えてヒートサイクルの熱膨張&圧縮で疲労破壊してしまっているので、今回メタル触媒で準備を進めます。
2
今回準備したメタル触媒は『リバース』さんから購入しました。ハウジング除く触媒本体の仕様は150セル、長さ=90mmです。
3
ステンレスフランジ&Φ60パイプを準備し・・・
4
触媒全長とフランジの平行度を出すための簡易治具も準備しました。
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今回の溶接はプロにお願いしました。パイプとフランジ穴のクリアランスが結構大きかったのですが、溶接を快く受けていただきました。
位置決め点付け溶接後、クリアランスが大きいため溶盛りを行った後、仕上げのため綺麗に整えていただきました。1箇所3工程で4箇所の溶接だったので、約1時間の作業となりました。
6
流石プロの技で素晴らしい出来です。
7
純正触媒と比較するとワンサイズスマートになった印象です。
ちなみに純正触媒を確認してみると、
暫定対策の状態を維持出来ていました。
8
取り付けるとこんな感じです。
明日(土曜日)は晴れるようなので、朝のお散歩コースでどんな感じか?確認してみます。
9
その後の追加情報ですが、このスポーツ(メタル)触媒で車検を通せました👍

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この記事へのコメント

2022年4月1日 21:07
カッコイイです。
私も欲しいっす😍
コメントへの返答
2022年4月1日 21:16
こんばんは❗️
溶接自体、私が半自動MAG溶接していたら、こんなにカッコ良く出来たかったと思います。💦
2022年4月2日 16:13
治具お見事です。
大概の場合アマチュアは治具作らずに失敗します。(汗)
コメントへの返答
2022年4月2日 18:11
こんばんは❗️
治具は位置決め点付溶接までで、その後、溶盛り&仕上げの2工程だったので熱が結構入ってしまい、全長が-2mmとなりフランジも少し反ってしまいました。
ただスーパーセブンの排気系の精度はラフなので、全く問題ありませんでした👍

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お会いしたかったのですが、本日、朝一便で関東を脱出します。
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