鹿モード長野旅。

R30スカイラインは1981年8月18日に登場した。

発売当時は先代モデルのジャパンを継承して開発したと櫻井眞一郎さんが話していましたがR30型は今までのスカイラインらしさを残しながら新たな異なる試みを実施したモデルになりました。

6気筒と丸テール以外のあらゆるものを捨てて方向性を修正した6代目で60万6432台が新開発スカイラインを手にしました🚘


ミュージアムに展示中のR30は特別だった、、(2000ターボ GT-ES Paul Newman Version)
Paul Newmanという方が知らなかった私ですが調べてみるとアメリカの俳優でNO.1スターとして3度のアカデミー賞を受賞して後に監督やレーサーで大活躍しました☆☆
R30の広告キャラクターとして選ばれニューマン・スカイラインと呼ばれました。


Paul Newman Versionに設定されたエンジンはL20ET。
直列6気筒SOHCターボで145馬力を発生してトルクは21で過給器時代でした↑↑




Paul Newmanさんは俳優でも活躍して1979年のル・マン24時間レースにPORSHE935で参戦してクラス優勝を成し遂げ多彩な人間でした。


鉄仮面として現れた後期型が1983年8月の出来事でした。
史上最強のスカイラインとしてハコスカ以来のワークスとしてレースに復帰
日産時代が再到来して熱き走りが繰り広げられたDR30型でした。


1983年2月に新ラインナップされたFJ20E型にターボチャージャーを追加したFJ20ETが登場。
(前期)DR30型として2000ターボRSに搭載した。190馬力、トルク23
(後期)DR30型として2000ターボインタークーラーRS RS-Xに搭載した。205馬力、トルク25
鉄仮面は205馬力をマークして当時は最速でした、、4気筒としては驚異の加速だったとか💦




DR30の根強いファンが居るのもワークスマシンとして復活して心を奪われたからでは無いでしょうか??


北海道小樽市にある石原裕次郎記念館には西部警察で使われた車両が展示中🔫