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20年祝。めちゃ2イケてるッの今夜は極楽とんぼの加藤の相方だった山本圭壱が10年ぶりに登場。平均視聴率11.9％と集中を浴びた、、

めちゃイケで私が中学生の頃に見ていた極楽とんぼの暴走はアホで笑いが止まらなかったなww

ある日消えてしまった山本。2006年7月でしたね...
未成年者とみだらな行為をして吉本の解雇でテレビから姿を消した。
居場所も分からず10年の歳月を得て軍団めちゃイケの力で山本をめちゃイケに呼び寄せた!!


山本が居なくなった後、加藤は極楽とんぼの名を消さず残していつでも戻ってこれるように待っていたが逃げるかのように音信不通に...1年1年が流れていくにつれて加藤は再び極楽とんぼとしてコンビが再開できるように自分自身テレビ界に残るため仕事を何でも引き受けて頑張ってましたね、、


お台場市民球場で3675日ぶりに山本と再会。
ヘラヘラ笑いながらテレビに登場、、私もこの姿を見てハッ??と思った。
めちゃイケメンバーが思う気持と一緒で謝るのが先。どれだけ心配したか、、本人は今気づいてなかった↓↓
岡村と話すにつれて10年の時を埋めるかのように整理をしながら当時を振り返った。


格闘の場を用意してくれた、、岡村の感情が背中を押してくれます。山さん帰ってくるのを(泣)
ヨシ来た～ありがとう。待っている仲間の気持ちも知らないで自分が1番に
めちゃイケが来るのを山本が待っていても前に進めない、、自分から動かないと×

軍団山本からもリスクを抱えながら来てくれた5人。加藤の心からのセリフで泣いた皆
「世間から何も受け入れられていない人間がテレビなんか出れない」と強い言葉でしたが山本自身に分からせる為に投げた必死な言葉が感情を動かします。

山本を10年待った加藤さんはカッコイイ人間ですね、、ただもう1回やりたいんだょ俺
こういう番組を見れて熱い繋がりの友情を見させて頂くことが出来ました、、人間は人間に助けられ気づかされるんですね。極楽とんぼ復活おめでとうございます!!!

朝会社に出勤すると怪しい車が工場の前に止まっていた!!!
シルビアじゃないですかぁ～しかも13なんて希少ですからねww
車検を通して下さいと依頼されて入庫しました、、

シルビアオーナーさんは情熱が違うのでボロボロですが大切に扱います。この頃の日産はピュアな存在で人気があった頃ですね(￣▽￣)
かなり車検を通すには状態が悪いので受かる整備をすると20万は超えますね💦💦


後期の13なんでSRエンジン搭載してます＝
走り込んでいる様子でオイルの跡が目立ちます。


整備前に今の状況を確認するために試乗してきました。
60キロ出せない...跳ね過ぎて体がホールドしなく常にジャンプww
5分乗りましたが頭が痛くなりました、、こんな車始めてです。レトロですね(^^♪


シャコタンですが何とかリフトで上げられました↑↑
そういえばこのグリル珍しいですょね?? トミーカイラ


30分高圧洗浄してオイルを流したら美しい姿が。
SRエンジンの赤ヘッドもピカピカ★★これから駄目な所を探して分解していきます


同じ日に親車のMRが車検整備を終えて合格しました!!


1日が終わるころスバルから板金の車を預かり自走で帰ってきました。
レガシィB4のTuned by STiです、、600台限定だったかな?? 乗りやすかったな～

お騒がせのポケモンGOが日本に上陸しましたね、、

昼も夜もスマホを持っている人の動きを見ると変で夜なんて深夜なのに徘徊したり田んぼに子供が居たりと家族でスマホを持って動き回っている程のポケモン現象ww。
私はポケモン世代だったんで懐かしくやってみました、、


アップロードするのに待ち時間が長かった↓↓
直ぐにダウンロードできず1時間待って入手。これからポケモン捕獲しに行くゾ!!




捕獲に集中して相次ぐ事故。アニメの中では問題無いけど人間界ではNGですね、、実際に会社にスバルのBRZでポケモンGOをやりながら追突した車両が入りました!!
その前にスマホ仕様なのは違反ですけどね...あくまでゲームですから場所を考えないと危険ですょー


ポケモンはゲームボーイ時代からやってたな、、
当時の熱中した感情が蘇りますね～ポケモンGO最高。

エルグランドE51モデルで珍しい色で塗装されていたマジョーラ。
見る角度や光の当たりで様々な色に見える偏光性塗料で惹きつけるカラーですね、、ファンカーゴやワゴンR一部の車両のみに設定しております。なんだか特別でリッチな存在がするエルグラ。


しかもこちらの車両はレッドレザー仕様↑↑
派手だけどオシャレ〜私の友人と同じですね。
最終型のエルグラは内装も高級になりメーターもオレンジからホワイト色に変更、、今はE52に変わり値段が落ち着いてきて150万あればGetできますね♪




距離と年数で消耗品が出て、、ブレーキパッドとベルトを交換しました。最近の最速車検を行う工場は時間省略でパッドの面取りしなかったりと抜けがありますのでブレーキの当たりを良くする為に角を削ります。キーキー防止ですね、、
エルグラは3列目の左窓モーターが故障しやすく窓が開かない症状が多いですので頻繁に使わない方が良いかもしれません。部品＋工賃が高いので

ヴィヴィオのラジエーターを交換して走り出してから3週間が経ちました、、今のところ問題ないと友人と話した後に訳も分からず私に似合わない夜の筑波に向かっていた。

仕事もあり夜に峠は控えるようにしていましたが発散するのに夜景を見た後に筑波スカイラインをアタック開始。
当時のSWより速いペースで攻めていたと思う、、自分のペースを掴めない危険な動きだけど応えてくれるRX-R。
1本目が終わり2本目、3本目と休む暇無く連続で走り続けた。


高速ステージのストレートで一瞬でパワーが無くなり停車。
またか...アクセルを入れても進まない。ハンチングをしながらスーパーチャージャーの甲高い音が響き渡った


道路の真ん中でハザードを焚き停車していたので今の時間アタックする連中と遭遇するかもしれない危険な場所で故障探索。とりあえずハンチングしていたので吸気側を探るとインタークーラーのホースが抜けてますww。
パワープーリーに変えてホースも社外の安いシリコンホースを装着していたので圧に負けて逃げてしまったんですね↓↓安心しましたしメカニックで良かったと思いました。前なら又レッカーを頼んで迷惑を掛けていたでしょう


応急修理をして筑波を下山してコンビニで直しました、、


今回は無事でしたが11月まで動いてと欲しい、、私が組んだヴィヴィオだから。
気分が乗らない時の徘徊は危険ですね。なるべくボロ車ですので控えます!!