IS250 ウォーターポンプ水漏れ交換。

レガシィのウォータポンプの交換の後はレクサス初代IS250の冷却水漏れでウォーターポンプ交換の作業をしました💦💦
週初めの月曜から忙しいですねー。
お客様が水漏れに悩んで入庫されたので直してあげたいですから!!

車をリフトアップしてアンダーカバーを外すと冷却水の跡が、、
トヨタ車は新車時から赤色のロングライフクーラントになり漏れた場所が特定できますね。甘い匂いが漂うエンジンルーム🚘




こちらもオートテンショナーを採用した1本ベルト。簡単に外せます♪


ウォーターポンプのプーリーを外すと水漏れしていた場所が見えてきました↑↑
ガスケットかと思いましたが軸の部分から、、
作業をするのに冷却水を抜きますが2Lも抜けませんでした。通常は7Lほど抜けます


ウォーターポンプに到達するのにベルトの張りを調整するテンショナープーリ2個を14ミリのレンチで取ります。
写真で見ると空洞のネジ穴がありますが下側のみ逆ネジの時計回りに外しますょー
その他にも水回りのホースやコントロールユニットなどを外したり大変です💧💧


1時間ほど格闘してウォーターポンプを外せました↑↑
かなりネジの数も多いです。形状の違うネジ20個以上外しますので間違いの無いように同じ位置に取付。


エンジン始動!! 冷却水投入、、エア抜きをして確認すると水漏れが直りました。3時間ほどでした(*´ω｀*)


15万キロを走ると今まで問題なかった場所が急に悪くなることもあります↓↓
今回はウォーターポンプからの水漏れでしたが冷却水を循環させるメインの場所になり気づくのが遅かったらオーバーヒートを起こしてましたね。常に乗るオーナー様が車の異変を分かってあげることが大切ですね( ﾟДﾟ)何??