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今から2年前の2014年の冬の事でした。私の知り合いから車検が切れたヴィヴィオRX-Rを無料で譲ってもらいました↑↑それがこの車と私の格闘の始まりでした

もともと峠メインで走っていたこととメンテナンスしないで乗りっぱなしが原因でオイル漏れと水漏れを発症しており地面に垂れるほどでした。他にもパワステオイルやブレーキフルードも漏れていてエンジンルームの全ての油と水が漏れていた重症車。本来ならスクラップ行きでしたが今の会社に入ったばかりだったんで整備の経験を積もうと復活させることに決意(￣▽￣)


福島の猪苗代に友達とスキーに行った後から調子が変わりアイドル不調だしアクセル踏んでも加速せず息継ぎして多分エンジン死んでいたのかと思います、、エンジンルームを開けると常にオイルの臭いが漂いエアクリを開けてみるとブローバイから流れ出たオイルがエレメントを湿らせ白濁してコーヒー牛乳の色に↓↓
ヘッドガスケットが劣化で崩れてエンジンオイルと冷却水の経路が混ざりオイルに水が入ると白濁して泡立ちます。
オイルの本来の性能が発揮できず潤滑不良に繋がりますね、、


知り合いのエネオススタッフさんです、、前のアルバイト時代にお世話になりました。
車検を通してもらうのに見積もりしてもらうと20万は軽く超えると言われました💦💦
こんなにオイルでメチャクチャですから何処も回答が同じですね、、実は30万キロを超えていた車でメーターを変えていたことが判明、、13万キロのエンジンでは無いことに薄々気づいてましたが( ﾟДﾟ)

ヴィヴィオのオーナーになったばかりだったんで乗って直ぐにRX-Rと呼ばれる理由も実感できたし4WDなんで雪道も問題なく走破したりして興味が湧いてきたばかりの故障でしたので諦めることが出来ずオーバーホールへ。
これから大手術が始まります


また走れる日までの楽しみに帰りを待ちます、、