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先日RX-8のステアリングギアBOXを交換しました。

確認出来た症状ですがハンドルを左右に切るとガタガタと振られます、、かなりの反力で走行時も取られますね↓↓
原因を探求するのに預かり点検をしました。
最初は原因が分からずに苦戦してマツダに聞いても分からないと簡単に言われ何とか調べたく情報を調達して分かり始めました☆☆
ディーラーだからと安心して渡せないですね。
困っているのに努力してくれないから!! マツダの8ですょ??


自己診断で見てみると故障コードC2778(ステアリング舵角センサー)が表示しました。
コンピューターで車の内部まで調べられますから素晴らしいスキャンツールですね、、
確かに便利ですが機械ですので知識ある方には勝てませんょ、、人間は応用力があるので
探求時間を省略する為のテスターになります。


サイトなどで同じ症状が確認された情報を参考にして作業に入ります。
RX-8はエアクリーナーBOXを取り外すのが大変💦💦




最初に見たのがエアクリーナーBOX下にあるステアリングギアBOXに繋がるアースですが電源不良かと思いベルトサンダーで鉄部を出しましたが症状が変わらなく電源カプラーに接点復活剤を吹いてもダメ。
最終的にステアリングモーターの故障に至りました。


脱着に時間を使うアンダーカバーを外しステアリングギアBOXのジョイント部に印を付けてシャフトを抜きます。
印を付けるのは装着時にステアリングの位置を合わせるためです。
抜く時はハンドルが回りエアバックの配線を切る恐れもあるので2人作業で行うか固定が必要になります。


ステアリングギアBOXになります。
2時間ほどの作業でした、、1人だと大変です💦💦
交換品を外した逆手順で繋げると問題無く動作したので良かったです!!