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ユーノスで販売されていた高級セダン800です。

1993年から1997年までユーノス店が途絶えるまで販売しておりましたが1997年7月からミレーニアとして2003年まで続いたモデルでした。

10年基準として800のキーワードが話題になりましたが意味は10年先を見た車造りをしているという事。なので高品質な仕上がりなんですね

全体が磨かれた絶版車に位置付けられますね🚘

兄弟車ユーノス500の枠を超えた3ナンバーサイズのボディには職人技が伺えます。
全長4825mm、全幅1770mm、全高1395mm


ユーノス800に設定されたミラーサイクルエンジン。

このエンジンはマツダが開発した未来を考えた画期的なモデル
吸気バルブの閉じるタイミングを遅らせ圧縮工程を短くすることで低圧縮比で高膨張比を実現して大量の空気を取り入れてもノッキングしなく熱効率が良いので燃費も良い、、後にデミオに搭載してSKYACTIVを開発した先駆けに。
・KJ-ZEM(V6 DOHC)2300ccで220馬力を発生した。


ユーノス500より落ち着いた雰囲気を漂わせたモダンなセダン。
どんな道で遭遇しても何処の車だろうと?? 疑問が湧きます


90年代にブームになった4WS。日産がメインでした
基本前輪だけの操舵ですが後輪も動きCの字に向きが変更
車サイズが大きくても小回りが効きました!! 弱点は超オーバーステア


強く美しい世界最高水準の塗装、高機能ハイレフコートにより他車とは違う輝きを☆☆


ユーノス800からマツダ ミレーニアに移行して最終モデルになってアテンザに世代交代を