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しのいサーキットを後にして向かった先は八方ヶ原。

走り足りなくて来てしまいました、、ここも思い出の地になります!!
GT-Sで日塩もみじラインと八方ヶ原を走りに来て初めてなのにターボを効かせましたね(笑)。
相方は今も知り合った頃も変わりなくSWに一途です♪
まるでミッドシップのようなドライバーですょ!! 繊細で～


八方ヶ原名物スネークヘアピンはドリ痕だらけですね、、路面がゴム痕でヌルヌルしていてグリップは駄目ですからね××（＾－＾）。こうして2台で来れて夢みたいですょ、、それぞれのSWで。

午後は相方のSWのアタックです!!

今度は1人でのタイムアタックなので期待が持てます、、
白い暴走彗星がコースインしました。
横乗りとは違って実際に走行している姿を見ると速さの違いが分かります～恐ろしいほどに( ﾟДﾟ)
しのいサーキットは本当に狭くてワンミスが命取りなのがコースを見ると実感できますょ、怖がってたら負けですね!! 危険なコースを相方は繊細にSWをコントロールして駆け抜けて行きます、、

とても走っている姿がカッコいいですね!! 最近ピロ化(CUSCO)しましたが馴染んできてサーキットに向いていて高速コーナーが安定しています、、今日の走りを見て相方がヒーローに見えました(笑)。
仕上がっていないSWですが最高のコンビの走りが見れました↑↑


今回のタイムですが、1本目53秒320で私が同乗。2本目52秒355でした。
しのいデビューしたばかりにしては平均タイムより上ですょ?? しかも180馬力ですから!!
相方もタイムを見て喜んでいました、、燃えた1日でしたね（＾－＾）。
この後も栃木旅は続きますょ!!

午前中の最後の走行を締めるのが私のミスターです!!

相方が脇乗りしたいというので私の運転は危なくアタック時は何かあった時のために1人が良いのですが良く走りに行っていたコンビなので許可しました。慣らし走行が開始してアタック開始です～
タコ足と排気漏れしたフジツボが共鳴していて音が良いです♪
何故か1人で走るより安心してヒーローしのいサーキットを走り終えることが出来ました。師匠にアドバイスをしてもらいながらブレーキタイミングやラインを変えてアタックしました、、



最高のショットを相方が撮ってくれました(笑)、、ヒドイ顔や...
ヒーローコーナーに打ち勝つ顔ですね!!
中高速コーナーが私は好きなのでドンドン行っちゃいますょ。
シケインが怖くてアクセルを抜いてしまいタイムロスに...気合が足りませんね。やっぱり相方は速かった。


無事に2人がパドックに戻りました～問題なくて良かったです!!
でも1度スライダーからのシケインでブレーキタイミングを間違えてリアが左右に流れてしまいカウンターとアクセル調整で何とか立ち直せて奇跡ですね、、流れたら駄目な男なので(*^▽^*)

何とか走行時間に間に合いました↑↑

私も急いでナビに乗り走行開始です、、
最初の2本目は慣らし走行をして相方のまいまい2号が音を変えてヒーローコーナーを曲がっていきました。一言でヤバイ!! 緩い左コーナーからの37Rに繋がり荷重を意識しながら128kmからのフルブレーキーで進入していきます、、ここもクラッシュが多い所で車の姿勢が変わりやすくラインが命です。慎重かつ繊細にコントロールしないとアンダーで弾かれるかオーバーでクラッシュになります、、道幅が狭いので流れたら恐怖ですょ。


次のダンスコーナーも速度は乗りませんがRが急で勾配があり挙動が乱れやすい区間になります、、縁石も高いので乗る際は見極めて乗らないとクラッシュです。車が吹っ飛んで大破ですょ(´ﾟдﾟ｀)
バックストレッチからの高速S字もスリルがありますね、、縁石に片輪を乗せないとアンダーが出て曲がりませんが上手く乗せないとグリップしなくバンク行きです...100kmでクリアです。
2ヘアを超えてスライダーを下りシケインをクリアしてゴールになります!!
このシケインもしっかりと荷重を乗せないと勾配がある下りになりフロントが軸になるのでリアがフリーになりアクセルワークでリアにも荷重を乗せて上げないと大惨事になります、、ここでクラッシュ＝大破です。


何とか無事に生還できました、、危険なサーキットで逆に燃えてきます。
とても楽しかったです♪スリルがあり何か起きる予感がする匂いを漂わせる難易度が高いコースですが私達はハマってしまいました。初心者には厳しいコースかもしれません...流れた時の対処が出来る方なら大歓迎なヒーローしのいサーキットです!! 私は流れたら終了な初心者なので走行前から緊張の嵐ですょ...相方はSWでドリをやっていたので上手ですな!!

こうして2台並んでいる姿は最高ですね♪

MR車はインパクトがありますね、、私もそうですが夢中になってしまいます。特にMR2(SW)は安価で手が届きやすく当時は夢のような2シータ＋ミッドシップマシンが60万あれば購入でき一度乗ったら止められない現象になってしまいます↓↓スバル車のレガシィの様に～
それだけドライバーを虜にするものを持った持主なんですね??
そんな事を考えながらオーナーの私達も眺めてしまいました～
ロンリー2人には特別な車なんです。


本日しのいデビューする2台です!!

走る感たっぷりのリアビューは魅力的ですね☆今日も1日バカに付き合ってください（＾－＾）
走行を控え実は緊張している2人。だってこのコースですから～


SWの観察会していたら走行時間が8分前に( ﾟДﾟ)

いつもの事(笑)、、慌てて着替える相方。
午前中の1本目は相方のナビに同乗して初しのいショータイムです!!
どうなることやら...相方のサーキット走行が脇で見れる楽しさもありエスケープゾーンが無い和製ニュルの怖さも。