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明智平から2台が次に向かった場所は中禅寺湖スカイライン。

この道路は行き止まりですが終点には半月山展望台があり男体山や中禅寺湖が一望でき爽快の一言。8kmほどのコースですがヘアピンが続き走り応えがありますょ、、ただし路面がバンビーなので上りのみ勧めます↑↑


2台とも半月山展望台に向かいましたが冬季通行止めでした...湖の脇を通りながら登っていくので凍結していてヴィヴィオが回りそうになりましたがインプは余裕でした。アイスバーンだったのでスタック続発ですょ💦押し掛けです。


戦場ヶ原を横に見ながら走っています～日光は新鮮ですね♪
しかし雪が驚くほどに減りました。

宇都宮道路を今市ICで降りて日光連山と大谷川を眺められるスポットへ!!

今日の日光は寒いです、、もしかしたら雪が降っているかもしれません。男体山や女峰山の視界が悪いですが天気によって景観が変わるのも楽しみの1つですね??
今日は走りを確かめに来ている2台なので早く上がるのみ↑↑


それぞれのスバルを代表するOB車ですね、、愉しさ満点ですょ。4WDの素晴らしさが溢れています、、道を選ばず走れるのはスバル車ではないでしょうか?? ナイスショットが撮れました📷


第二いろは坂を走り明智平に到着しました、、車から降りてすぐに2人のドライバーの発言は雪が無いね??(笑)
ぜんぜん積雪がありません...ノーマルタイヤでも余裕で来れますょ(*^▽^*)
これじゃグリップ走行だ!!


明智平ロープウェイで明智平展望台に行ってきました↑↑中禅寺湖・華厳の滝・男体山の3ショットが目の前に見えますょ凄く良かったです。往復730円

今日は専門時代の仲間と合流しました、、立派なスバルの整備士になっていて車はGC8ですょ!!
スバルの高い走破性を世界に拡げモータースポーツで歴史を残した1台ですね。

GC8 vs KK4のスバルの愛好家スバリスト同士の熱い走りを見せるのに選んだ場所は日光??
2台ともスタッドレス装着車だし4WD性能を確かめられますからね♪
私は1週間経たない間に3回目の日光ですょ(笑)、、
でも楽しいからイイや🚙


朝マックでソーセージマフィンを食べて出発です!!
2台を見るとスバルだなって思うスタイルですね、、走りを愉しませてくれるオーラが出てますゾ。
どちらも90年代の車ですがインプよりヴィヴィオの方が古いんですょ～1993年式なんで（＾－＾）


今日も走る宇都宮道路です、、日光街道は流れが悪いので飛ばしたければハイウェイでしょ!!
頑張ってヴィヴィオ君は145kmまで出しましたがリミッターが💦インプがボクサーサウンド響かせながら抜かされました～ヒドイ。軽をイジメるなんて、、

2日に渡って日光に行ったのでエアーが無くなってる!!

行く前に冷間時に2.3で調整したんですけどね...帰宅後は1.9。減りますね～だから滑りやすかったのかな??
タイヤの劣化やバルブコア、ゴムに亀裂が入り自然と抜けてくるのでエア管理は重要です。走りに影響しますからね、、

ミスターにTEINの車高調を相方に手伝ってもらって組みましたがアライメント調整しなければいけなく昨日はヴィヴィオで雪道を走行しに日光まで連続で行きましたがミスターも仕上げ作業をしないといけないので本日はアライメントを頼みにショップに行きましたが忙しくて対応できないみたいで茨城県笠間市にある国井自動車にお願いしました。

常磐道に乗って向かいました、、フェンダーの接触音がうるさいです💦


TEIN製の車高調はキャンバーを付けるのが難しいみたいで整備士が苦戦していました...まさか足を下げての調整になるなんて2人掛かりで作業してくれて何とか仕上がりキャンバーも多少ですが付きました。
アライメント調整する前までフロントタイヤがフェンダーに接触していましたがキャンバー角が付いたので逃げて当たりづらくなりました、、後は減衰調整とリアがマッスルカーの様に尻上がりなので車高調整をして仕上げていきます!!