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第二弾コンパクトモデルは「ノート NISMO S」

マーチニスモの次に登場したのがノートニスモ。
あの世界戦略車のスイフトスポーツと競うために本気を出して仕上げたモデルです。でも限界があります...スズキは今まで磨き上げた技術がありハンドリング性能はコンパクトスポーツとは思えないほどリニアだ!! 敵は厳しく逃げていきます、、ノートニスモは高級スポーツの分類に入りますね、、ワインディングやハイウェイをワンランク上の優雅に走りたい方に向いていると思います♪


外観は魅力あるニスモから送り出されたスポーツ心を忘れない1台だと思います。
とても威圧感がありエアロも強さを魅せます、、やっぱり車はカッコよくなきゃ!!


内装は純正モデルと違って散らばる赤のラインが走りたい気持ちにさせてくれますね。メーターを見ると260kmまで刻まれている、、コンパクトカーですょ?? 反則です(笑)


・ノート NISMO S
4190x1695x1515mm　ホイールベース2600mm　車両重量1080kg
エンジンHR16DE型(ニスモ専用) 　最高出力140ps(103kW)/6400rpm　最大トルク16.6kg-m(163N･m)/4800rpm
無鉛プレミアムガソリン　タイヤサイズ205/45R17 84W　車体本体価格2,244,240円

今までになかったワクワクをこの車で体感できますょ（＾－＾）

ニスモから続々と走りとスタイルをキメたマシンが登場中です!!

日産のスポーツ心が復活してきている、、RやZの高級スポーツマシンしか残らない中にコンパクトモデルがベールを脱いで登場し走ることの楽しさを伝え始めた↑↑ニスモプロジェクト計画実行中。
楽しいクルマを作りたいの気持ちで登場した第一弾コンパクトモデルは「マーチ NISMO S」


このモデルはエンジンから変わり通常1.2リッター3気筒＋CVTを組み合わせていて排気量が小さいので非力感は隠せませんがニスモになると別で1.5リッター4気筒の贅沢エンジンが載せられた、、
私もK13を運転したことがありますが最初に気づいたのが剛性が無い...K12より落ちたような印象を受けます。でもマーチニスモは各部を補強しているので名作12SRの再来ですね、、でも走りは変わって俊敏な回頭性で元気に曲がったり回ってくれる頼もしい車です。


・12SR
3735x1670x1505mm　ホイールベース2430mm　車両重量990kg
エンジンCR12DE型　最大出力110ps(81kW)/6900rpm　最大トルク13.7kg-m(134N・m)/3600rpm
無鉛プレミアムガソリン　タイヤサイズ185/55R15 81V　車体本体価格1,782,900円

・マーチ NISMO S
3870x1690x1495mm　ホイールベース2450mm　車両重量1010kg
エンジンHR15DE型(ニスモ専用)　最高出力116ps(85kW)/6000rpm　最大トルク15.9kg-m(156N･m)/3600rpm
無鉛プレミアムガソリン　タイヤサイズ205/45R16 87V　車両本体価格1,770,300円

明けましておめでとうございます＼(^o^)／
みんカラの皆さん、、2015年もM.I.T.を宜しくお願いします🚘

茨城県の笠間稲荷神社に今年も初詣に参拝しに行ってきました。
2015年は私にとって、家族にとって、仲間にとって充実した最高の年になりますように!!






いな吉と遭遇、、笠間を代表するカワイイご当地キャラクターですね(*´▽｀*)
晴天に恵まれた1日でした。