M.I.T.のブログ一覧

福島浜通りに居る人逃げてください!!
いわき小名浜、、相馬、四倉。津波来ます。

昨日の早朝から地震が茨城沖でも発生してるので今週は要注意。
早朝から失礼しました。久々に大きな揺れだったので💦
福島は私にとって癒されるところだから。
浜通りは海と硫黄泉があって中通りは山と猪苗代湖。
スキーなどお世話になりました↓↓会津通りでは食材が豊富

とても魅力ある福島なんです(>_<)

今履いている冬タイヤIG30ですがタイヤショップに相談してみると一言で雪国無理と言われてしまいました。プラットホーム削れてますから💦

ホイールですが中期型から前期型の純正16インチに変更しました。
前期型の方が骨太で肉厚に見えますから、、
こちらに中古で購入するスタッドレスを組んでもらいます↑↑

事故は自分だけなら責任が取れますが相手を乗せて走るからには問題を抱えないで出費をしたとしても安全を取りたいですね、、
それがドライバーの責任ですから準備を万全に🚘安全運転




ヤフオクでアイスガードIG50モデルを1万で落札して商品を確認してみると説明文と異なる状態で届きました。
7mmと記載していたのに4本中の2本が外減りが激しく使用できません↓↓かなりゴムが摩耗してます
出品者にクレームを伝えると2本分だけの返金を対応して頂き5000円キャッシュバックされました。
中古タイヤショップでIG50の在庫を調べると奇跡的に2本あり交換を頼みました。2013年製のバリ溝です☆




午前中に履き替えをしてもらいました↑↑
タイヤを装着時に問題が...今までスペーサーを付けてましたが店長さんに純正ホイールだと2回転も回らないと指摘され危なかったですね、、外れるところでした💦💦
日光サーキットでもドリフト走行時にタイヤが外れた事件がありましたが。同じですね
ホイールナットも少ししか噛まない影響でネジ山が潰れ20本交換とバルブも4本交換して安心しました。
前タイヤに17000円で購入した8部山のIG50を。溝があるって良いですね＝ゴムも柔らかいです


タイヤ組み換え待ち時間にキハチ君と遊びました🐕
何故か人間のようにイビキ音がww。疲れてるのかな??


朝8時から親のWitを洗車しました。この間の福島の汚れが残っていたので
腰が弱い母親なので車を洗わなく何か月も放置していたから天井にはコケが生えてます↓↓
クリスタルキーパーの免許を持った私が極上洗車をしてコーティングをすると見事に光ってます☆☆


Witもスタッドレスを交換しようとタイヤを見ると2006年製( ﾟДﾟ)
これでは夏タイヤと変わりませんね、、せっかくなんでプレゼントでタイヤを交換することに




中古タイヤショップでダンロップのDSX-2の極上品を発見して15000円で購入。2013年製
本日だけで5万近く出費しましたが今年はラニーニャ現象で雪が降るかもと報道されてますからね


松ちゃん宅のスズキ車2台は冬支度完了しました。
夜に天気予報を見たら24日は関東で雪の恐れが、、寒波が到来する予報です
現時点で最高気温6℃は極端に寒すぎですね↓↓仕事日ですので厚着しないと⛄

茨城は紅葉が見頃になってますね(*´ω｀*)🍁
今月中が南部のピークだと思います。筑波さんなど

寒い日が続いていて早朝は1桁の3℃まで気温が下がります↓↓
夜もドライブに行きますので安全の為に雪が滅多に降らない土浦で逆に雪国に遊びに行きますが今回は早めのスタッドレスを履き替えました。茨城は湿気が多くて路面の凍結も考えられますからね( ﾟДﾟ)💦


16インチ純正ホイールを装着しました↑↑
肉厚なタイヤなので目立ちますねww。冬用ですから～
それに8年落ちの固いタイヤですから慣らし走行を、、


これから装着するIG30ですが溝を見るとサイドが無いですね↓↓
冬用タイヤの使用限度が分かるプラットホームですが私のは露出しているので要注意。
雪国を旅するので心配な溝だな、、唯一のSX4ですから大切にしたい。


ヨコハマタイヤのIG50プラスとIG30トリプルになります。
どちらも販売中ですが最新のタイヤの方がやはり効きますね!!
IG50はサイドが磨耗しやすいとレビューがありますが新開発のゴム素材でパターンも変更され雪道では高い評価を受けてます。今は幅広いメーカーのタイヤが存在してますから選ぶのも考えてしまいますね??


昼メシは日清の冬限定ミルクシーフードを食べました。
クリーミーでシチューみたいで温まりますね♪

日産の座間工場内にある歴代の旧車が保管されたヘリテージコレクションに行ってきます!! 12月25日クリスマスに300台が止まる聖地へ。

完全予約制で午前と午後の部のみ開放しており人数も1日100人限定
貴重な枠に4人参加予約をしました↑↑私とパパさんR一家
日産が生み出したDNAが注がれた1台1台に出会えますね🚘
ダットサン時代からN1耐久・グループAなどで活躍した車両も展示中
日産オーナーを始め車好きなら死ぬまでに1度は訪れたい日産モータースポーツが分かる施設なので1ヶ月以上前からワクワクです(^^♪


R32カルソニックスカイライン。伝説のGT-Rでしたね!!
1990年に全日本選手権開幕戦デビューを果たし93年までグループAで走りました。
4シーズン全29戦を全優勝して復活したRが世間を賑やかせました。
日本一速い男と呼ばれた星野一義さんは日産を代表するワークスドライバーになります、、
大活躍したゼッケン12番のカルソニックスカイラインもコレクションに並びます🚘




95年にル・マン24時間耐久レースに参戦するのに製作された幻のR33。「ニスモ GT-R LM」
世界で1台しか存在しなくスカイラインの名が刻まれなかった名車ですね、、
実際にル・マンに出場したのが下の写真になります。
どちらの車両もアテーサ4駆を意識せず重量を最低限に落とすためにFRに改造して参加。
展示中の22号車には福山選手や有名歌手の近藤真彦さんが乗っていましたね(*´ω｀*)


他にもJGTCで参加した車両も保管されております。
あの当時の車両を間近に見れるなんて素晴らしい施設ですね!!


1986年からル・マン24時間レース参戦したプロトタイプレーシングカー
R85V・R86V・R88C・R89C・R90CK・R91CP・R92CP・R390なども大量展示。
カルソニックの星野さんが目立ちましたね☆☆




ヘリテージコレクションで日産の歴史を刻んだクルマたちに遭遇出来ます。
時代を超えても愛されるのはホールに保管してある車の戦いの証では無いでしょうか??

本日いわきから来た新入りメダカと私が飼っていた幹之メダカを一緒に合わせてみました↑↑仲良く出来るかな??

仕事帰りに地元のジョイフル本田でクリアケースと3段の台をGET。
これで増えても対応大丈夫です、、
5000円ほど出費しましたが生き物を育ててますから妥協無理!!
めだかショップの鈴木さんにも大きな容器で水換えを頻繁にしないように飼ってくださいとアドバイスを頂きました。水流と水質の変化がストレスになる小魚みたいです↓↓
多少水が汚れても平気みたいですね、、今まで手入れやり過ぎでしたww


メダカちゃんが30匹に増えたので棚を玄関に増やします。


益子焼の陶器からクリアケースに変わり店の店員の気分です♪
今後は増えたら鈴木さんみたいに販売もしてみたいな、、メダカ飼育を勉強します。
赤ちゃんメダカの育て方が難しくて苦戦中。残り4匹ですょ↓↓


子供メダカは元気よく新しい住み家で泳ぎ始めました、、