M.I.T.のブログ一覧

東関東の皆さん圏央道が開通しますょー
2017年2月26日に決定したと報道されました。
まだ予定ですから問題が無ければの話ですが、、

茨城区間は地盤対策で時間が経ちました↓↓
境古河とつくば中央28.5キロが繋がれば1本で東名まで行けます🚘
おでかけの範囲も広がりますね(≧▽≦)♪
栃木や群馬にアクセスしやすくなるので茨城県民は良いですね!!
以前までの北関東ルートは遠いですから💦
高速料金が高い圏央道でしたが見直されるみたい。
開通までが待ち遠しいですね～


開拓ばかりですね、、便利に甘えても良くないですが笑
生活に助かる便利は取り入れてもOK!! 圏央道の様に

新車のレヴォーグSTI Sportが入庫しました!!
大人に人気があるGT TOURER LEVORG。期待星★★
GRAND TOURING LEGACYの後継モデルとして引き継いだスバルの信頼される走りに傑作モデルとして話題になり売れてますね(^^♪

誰が乗っても運転しやすい車で安心感に包まれ1ランク上の上質が体感できるツーリングカー。水平対向50年の歴史とシンメトリカルAWDが次のステップに向かったのがNEWインプレッサ(*´ω｀*)
お客様の言葉からスバルは動き出せる最新のメーカーですね!!







この度レヴォーグSTIを販売することが出来ました!! 契約ありがとうございます
個性が現れる上質な車で素晴らしい毎日を送って下さい↑↑
エンジンは2Lの直噴ターボで300馬力を発生してこのクラストップのトルク40.8はスバルだけてすね＝
SUBARUは車と未来の繋がりを持つのが素敵なメーカーだと思います(*^▽^*)

写真って良いですね!!
車が無い今だから振り返られます。当時の日々

2014年頃は本庄サーキットばかり走っていました🚘、
1ヶ月に1回の頻度でアタックをしていて止められないほどに車一途な人生を預金が無くなるまで遊んでいた頃ですね(*´ω｀*)

MR2と過ごした時代＝時が経つと生涯SWと言っていたのに降りた私。
大好きだったのに走れば走るだけ新しい発見を教えてくれるシビアなミッドシップの扱い方。充実していた頃でした、、






サーキットを走り始めた頃でした、、とにかく走りたくて
ミッドシップの動きもわからず強引な運転を。まだ未熟で事故をしたり💦




夏の本庄。ミスターを分かり始めた頃でした、、仕様を変えたりして(^^♪


大切に記憶に保管しておきたいMR2との思い出ですね📷
2年間こうして乗っていましたから。情熱ある90年代車でした!!

1日だけの休みで朝から部屋掃除してます!!

模様替えと必要とされてない物を処分して来年を
ときめく物、ときめかない物を分けます☆★

ベッドの下からは溜め込んだ車のカタログばかり現れます↓↓
免許を取る前に車屋巡りしていた頃ですね、、自転車でww
思い切って捨てて売れそうなカタログを売却しますょ♪
新たに雑誌の棚を設けました。車ばかりですが(≧▽≦)
スカイラインが好きなので伝説の車は永遠に不滅ですね!!


久々に見つけたトカゲ。。こんな巨大化して冬眠に入るから??
確認しただけでも全長20cm位ありますょ、、なんか噛まれそうで触れない💦💦


頭文字Dの漫画とオーバーレブも発見!! 久々に読んでみようかな??


松ちゃん部屋の掃除で3時間を消費。かなり時間が半日終了だぁ↓↓
午後は地元の珍来で外食。うまいラーメン美味しいです🍜


夜はノスタルヂ屋にカタログを渡しました。40冊位かな??
1200円になったので店内のカタログを追加でGET!!


GT-Rの雑誌や旧車マガジンを大切に保管します。




スズキの90年代カタログを買ってみました♪
初代ワゴンRとワイド。カルタスですねー


1998年のモンテカルロで走った555インプレッサも

昨日は夜から車整備仲間と夕食を。2人ですが笑

某ディーラーで働いていて通勤車とサイドカーにNBロードスターを所有していて滅多に乗れない私ですが2シーターで迎え宜しくと頼んでみました↑↑今はスポーツ可能な車に面識無いので💧💧

車に乗り込んで周りを見ると綺麗な室内??
しかもマニュアルになってる!! 乗り換えたみたい
夜だから分からず前のNBと色やホイールも似ていたので。
話を聞くと限定のロードスターターボでした＝
まさかバージョンUPしているとはリッチですね♪180万で購入( ﾟДﾟ)


2003年の12月24日のX'masイブに350台限定のロードスターターボ登場。
歴代のロードスターで唯一のマツダ車ターボを搭載していて魅力ある特別な車★★
友達に踏んでもらいましたがNAとは違う加速力と怖いくらいの圧力を久々に体感。
MR2だと加速時はミッドシップなんでリア軸が中心になり急激な加速変化は感じられず速度に乗りますがNBターボは人馬一体もあり見事に柔軟性が良く意のままに素直な走り!! 楽しい小さなオープンカー🚘


エンジンを見せてもらいました。BP-ZET型で172馬力の21を発生するビックトルク
1800ccクラスなら十分以上のスペックで遊び心ある当時のクルマですね♪
最速NBロードスターに合わせてボディや足回りを強化していてマツダスピード仕様でした!!
色はベロシティレッドマイカで美しい赤。新たな車にチェンジおめでとう↑↑




NBターボ前の前期型ロードスターとヴィヴィオの2ショット!!
私も正直マニュアルのスポーツできる車に乗りたいですが現在は厳しそう、、
乗りたい気持ちを抑えてオートマ車で生活している日々です↓↓
車が変わることで道が変わり夜のドライブも行かなくなり求めることが変わり始め落ち着いてしまった私。
車から離れた訳では無いです!! 現実的に生きることを選びました。金欠なんでww
今は友達の横乗りが出来れば幸せ。車は乗りたい時に又戻れるのでその時がくるまでに....
車だけが人生の全てでは無いと思って過ごす毎日になりましたね(￣▽￣)