ryonのブログ一覧

スペイン料理屋さんに行った。
最近イタリア料理よりあっさりしていてお気に入りなのだ。
いやー、堪能しました(^^

今日は大勢で行ったので息子のエスティマを借り出して行ったのだけど、ボクの持っているクルマはタンクが30リッター位のばかりなので、70リッターも入るエスティマを満タンにするのはガソリンの高騰も実感しました（泣

昨日半日走っただけなのに、今日筋肉痛でさんざんだった(--;)
初めてクルマでココを走ったときは、カートと違ってなんて楽チンなんだ。
身体も痛くならないし♪
な～んて思っていたんだけど（汗

昨日の動画のコースインからだけど、クルマに乗り込んでから４点を締めて走り出すだけで結構体力を使ってるボク(笑
AZ-1ってベルト締めるとドアが閉められないのだ。




シートなんてギシギシいってるし、マジに日々精進ですなぁ

約1年ぶりでおわらサーキットに行った。
久しぶりに走るので、最初はココのコーナーって何速？って感じの浦島太郎状態。
結局今までのベストラップは0.1秒ほど更新しただけで、新しい足を入れた結果タイムアップはしなかったけど、クルマは格段に乗りやすくなった。
結局31ラップしてベストが58.322、その時の動画がコレ。




帰宅してからチャートを見るとタイムが全然そろってないので、遅い原因はドライバーにあることは歴然だ。

歳をとると1年間走らないとほとんど一から出直しみたいになるのかな（泣
もう筋肉痛が出てきたし・・・・・・(笑
日々精進ですなぁ＜何が？

以前に買ったア◯トロの安いスプリングコンプレッサーでセヴンのスプリングは外れない。
巻いてある径が小さいのと間隔も狭いからスプリングの間に金具が入らないのだ。
この間は仕方がないので行きつけの修理屋さんに持っていったのだけど、そこにあるプロ用のツールでも入らなくてとても苦労した。（工賃もかかったし（泣）
きっとバイク用のなら問題なく外れると思うのだけど、ボクの車は、AZ-1は車高調なのでいらないし、プレオはきっとDIYでショックの交換なんて絶対しない(笑
なので、心おきなくスプリングコンプレッサーをディスクグラインダーで切ってセヴン専用にしてしまった。
切ったパーツは鋳物で出来ていて素材も柔らかいのかあっという間に切れちゃう。
これで冬になって乗れなくなったら、いつでもショックのO/Hに持って行ける(^_^)b

でも、柔らかい鋳物をこんなに細くしちゃって、危険なのでよゐこの皆さんはマネしないでくださいね（汗

それから、アラゴとかクワンとか高級サスペンションの人には関係のない話題でした(^^ゞ

やったー＼(^_^)／
大逆転！！
フェラーリファンには最高のプレゼントだ！！！