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朝から曇り空だったが路面は半乾きだったので、セヴンでお山に行った。
午後からは雨の予報だったのでデフオイルとミッションオイルを交換することにした。ボクのセヴンはシェラのデフでクワイフのノンスリが入っている。
下抜き用のドレンボルトはないので、オイルを抜くときも入れる時も、デフの真ん中にあるドレンボルト１本しかない。そのボルトがちょうどドデオンチューブのちょっと上にあって、馬をかけて下からアクセスするのが大変なのでボクはトランクの床板を外して上からアクセスしている。これはこれで燃料キャップとかホースを外さないといけないので面倒は面倒なんだけど。

モクネジ５本を外してベニア板のトランクの床板を外す。
外すと燃料タンクの前にデフとドレンボルトが見えてくる。これで六角レンチを短く切ったヤツでドレンボルトを外す。トランクの床を外して上からアクセスする場合でもボクは馬はかけておく。低い姿勢で腰が痛くなるのが嫌なのと、１Gだとドデオンチューブが上に上がっているので、作業スペースがなくなるのだ。

こいつが外したドレンボルトと六角センチを切って短くした特殊工具（大げさw）ずいぶんデフオイル交換をしていなかったから、鉄粉が酷い（泣

これが今回大活躍したサクションガン。もう何年も前に買ってあった。思えば、その頃からオイル交換を先延ばしにしてきたのだ（汗
今までは、金属製のサクションガンを持っていたけど注入はできるが、引くときに気密性が悪くて使い物にならなかった。昔はシャンプーのポンプを使ったり、５０CCのシリンジで何度も引いたりしていたけど、このサクションガンは一度に５００CC近く引けるので便利。

前回もMoty'sの糸引くくらいの高粘度のオイルを入れたのに、引いて出てきたのは金属粉のせいでメタリックがかってシャバシャバな感じに劣化したオイル。
やっぱりデフはもっとマメに交換してやらないといけないよね・・・~_~;

気をとりなおして今度はミッションケースを開ける。ミッションオイルもドレンボルトがないので、ケースの蓋を外して交換するのだ。パッキンは大丈夫そうなので再利用。

ミッションはオイル粘度はちょっと落ちていて、メタリックな金属粉みたいなものも混じってはいたけど、デフオイルに比べたら全然劣化してないので一安心。

充分に抜けるだけ抜いて規定量の1.9リッターを注入して終了。
小雨の降る中、テスト走行に行ってきた。ミッションはちょっと渋い感じだけど当たりがついたら、良くなると思う。デフは唸らなくなってテキメンに良くなった。
もっと早く交換しておけばと反省。

最後に、この記事は整備手帳に書こうと思っていたんだけど、整備手帳だとファイルの形式違反とかのアラートが出て画像がアップできなかったのでこっちに書いておいた。時々ある不具合らしいけど善処を求めます。

　年をとると夏の暑いうちはあんまり乗りたくなくなってきたセヴンだけど、その分秋が感じられると無性に乗りたくなってくる。
　明日、明後日は雨の予報なので、今日のうちにお山をひとめぐりしてくることにした。
今日は午前中は日差しが強かったので、午後から車庫に行く。
この間アクセルを踏んだ時に、一呼吸息継ぎをするような感じだったキャブを見るとやっぱり同調が狂ってた。
秋仕様のセッティングにして、出発。
スムーズに回るようになってキモチがイイ。
庄川に降りて、農道を走って帰ってきたけど、ゆっくり走ってると時々香ってくるキンモクセイ。
　今から秋本番、セヴンの季節だなぁ。

　車趣味ってことは、やっぱり自分の車のデザインがお気に入りで買った人が多いと思う。
でもね。自分の車が走ってるとこって意外に見れないのだ。
やっぱり、車は走ってナンボだしソコんとこ見てみたいよねぇ。
というわけで、今日はエキシージを運転しながら、セブンのノーロールコーナリングをじっくり堪能して、帰りはセブンのレーシングスクリーン越しに、エキシージの車とは思えないような宇宙船チックなお尻を追いかけてみた。


１０年近く前にもセヴンとAZ-1でこんなのをやっていたけど、この時の写真今でもボクのMacのディスクトップピクチャにしてあるほどお気に入り写真だもんねぇ。(*^^*)b

夕方近くになってジムニーのオイル交換をする。
ずっとペール缶で買い置きしてあった鉱物油の5w-30を入れていたが、前回交換時にオイルパン周囲のオイル滲みが気になって、以前AZ-1の普段使い用に買って入れ忘れてたスミックスの全合成油5w-40を入れてみたのだ。
下回りを覗いてみる。

滲んではいるが下に垂れるほどではない。
スミックスの買い置きはもうなくなったけど、エキシージ用に買ったフックスの5w-40の合成油のパール感がある。本当は軽自動車のターボエンジンには排気量の大きな車より、良質なオイルを入れるべきなんだろうけど、今回は5w-30の鉱物油の買い置きがまだ残ってるのでコストを考えて鉱物油で我慢してもらうことにする。
交換して調子を見に近所までラーメンを食いに行ったけど、エンジンは軽くなったわけでもなく何も変わらないよねw

まだ時間があったので、ジャッキやらスロープを引っ張り出すのに邪魔になって車庫から出してあったエキシージを車庫に戻すついでに、中腹から上は霧に隠れているお山に登ってみた。

トンネルの入り口でこんなに霧が濃い。路面も濡れているのでさっさと撤収してきたけど霧の中のスポーツカーもなかなか雰囲気は良いな。