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nobu-Dの気まぐれ日?記

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2017年11月04日 イイね！

サブコン

サブコンもう５年経つ、僕のF31にパワーアップ施策を実施しました。

パーツレビュー、整備手帳にあげている

『RACECHIP PRO2』です。

320dの標準スペックは、184PS/380Nｍ

RACECHIP PRO2を装着すると、235PS/485Nm

51PSパワーアップ、105NmトルクアップとHPでは謳われています。

僕を含む多くの方が、

ポン付けで、この数値が手に入ると思われたのでは無いでしょうか？

実はこれ、一番高出力になる設定を行った時に得られる数値です。

通常出荷時の設定は、およそ20%のパフォーマンスアップとなっています。

３２０ｄの場合だと、227PS/477Nmとなっている様です。

それでも、ノーマル比43ps/97Nmもアップしているので十分だと思います。

マニュアルには、Performanca重視の設定が3種類

S1,S2の各ロータリースイッチを設定する値が記載されています。

もう一つ「エンジンを滑らかに回す設定」が記載されています。

こちらは、どの様な変化をもたらす物なのか良くわかりません(笑)

だって、マニュアルは英語ですから

出荷時の設定に関しては、パフォーマンスと燃料消費のバランスが一番良い状態の設定らしいです。

さて、RACECHIPを装着して走った感想は

なんか普通・・・

街中でスロットルを細かく操作する分にはあまり変化は感じられないです。

ただ、スロットルを戻している時間が以前より長いかな

踏み込むと、明らかにパワーが増した力強い加速ができます。

通常から『スポーツモード』で走っているので、変化を感じとり難いのかな？

しばらく工場出荷値で走って様子を見てみる事にします。


おまけ
↓↓↓嫁の会社が契約している駐車場のサイズ表


全長に関しては、ウチのマンション駐車場より長いです。

高さは、機械式駐車場にありがちな高さ

でも、幅1,800mmって・・・

おそらく、ウチのマンションより新しい機材のハズです。

しかも、都内って考えると1,900mmでもおかしく無いと思います。

今どき、国産でも1,800mmを普通に超えてますからね。
Posted at 2017/11/04 22:36:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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何シテル？   08/12 19:27
nobu-Dです。よろしくお願いします。 DIYであっちこっち触って楽しんでいます。 まだやりたい事がたくさん残っているのでお財布と相談しながら気長にモディ...

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