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F31をDに預けている間に乗った代車、2日とちょっとですが懐かし感じがして、コレはこれで楽しい車でした。



この318tiですが､｢わ｣ナンバーなのに社外品NAVI､レーダー､ASC ハンドブレーキカバーが付いてる変わり者でした。



2日ぶりに乗ったF31は、やっぱり落ち着きます。

地下駐車場で写真を撮ると､DRLが際立って見えますね。
肝心のアライメントの結果は安心できる数値でホットしました。

本日､アライメント測定&調整の為Dに預けてきました。
そこでまた事件です｡
保険屋から手配されているハズの代車が来ていないのです｡
もしかして僕が保険屋に電話しないといけなかったのかな?

保険屋が積極的にアクションを起こすものじゃないのかなぁ。
とりあえず担当営業が緊急用に借りていたレンタカーを貸してもらえて事なきを得ましたが､明日保険屋に電話してみないといけない。

初めて｢318ti｣に乗りました。
久しぶりに電気仕掛けの無い車なのでちょっと戸惑いが、人間って楽なのに慣れると従来型に抵抗が出るのね。
E46の時と同じはずハズなのにね。
改めて新しいBMWはステアリングが軽くなったなって感じました。
木曜にはF31が戻る予定です｡

普段F31のコーディングに使っているPCで､Exx系のコーディングが行えるようにVirtual PCをインストールし今更なOS WinXPを組み込みました。

一応codingツールも入れてみましたが､まだ使える状態ではなさそうです｡
勝手が違っているので上手くいかないですね｡(英語苦手です(^_^;))

あとは､ケーブルを手配してVPCでも使える用にする予定です｡

準備が整ったら首を長くして待ってる､強敵E70 CCCに挑戦します｡
今更ながらE61を持っている時にすればよかったなぁと思っていたりして･･･

Dに行って来ました。

足回りを確認してもらい、｢見た目は異常なしですが、詳しくはアライメント測定しないと不明｣とのこと、アライメント測定の費用は相手の保険で出せるハズなのでやってみてはという事で、その方向で進める事にします。

ついでに車を洗ってもらいました。(台風来るけど...)


帰り道で、8000Kmのキリ番になったのでデジカメでパチリ

ついさっき、家の近くの7-11で左フロントタイヤにバックしてきた車にあてられました。

見た目は、ボディには全くのへこみ無の様に見えます。 OZホイールのインセットに守られた感じ､少しステアリングを切っていたのも幸いだったようです。フェンダー周りが汚れているので詳細は不明です。

これからDに行って状況確認してきます。



ステアリングを切っていたので、タイロッド周りの確認が中心になると思います。

速度が低かったので、大丈夫かなぁ

一応､事故処理をしてもらいました。