nobu-Dのブログ一覧

スピーカーはまだ決まっていませんが、先にインナーバッフルボードの制作に取り掛かりました。

と言っても、図面通りに線引きをして取付用の穴をあけただけです。

僕の使っている電動ドライバー ボッシュIXO4では、ちょっと無理があるようです。
アクリル板は思っていたよりも硬く、IXO4に負荷がかかり3か所の穴あけだけで電池切れとなります。

この為いっきに作業を進めようにも、バッテリーが先に無くなり充電をしながら少しずつ進めるしかありません。
もっとちゃんとした電動ドライバーが欲しいよぉ～

はたしてIXO4は、自在錐に耐えられるのか････ 不安です。

せめて今日は2枚分の切り出しまで終わらせたかったな

1枚目の座グリが終わらずにバッテリー切れとなり本日は終了です。

あまりにも酷いスピーカーを交換しようと決意して、着々と準備を進めているのですが要のスピーカーがいまだ決まらず悩んでいます。

10cmと言うサイズは非常に選択肢を狭くしているハズなのに、イロイロと調べていると
まあ奥が深い事

セパレートだと、窓枠部品を手配しないとダメなので高くつくと言う理由でコアキシャルを選択

車種専用のトレードインスピーカーなら取付に一切加工を伴わずサクッと交換できる。
だけど、価格が高い。 なので選択肢から真っ先に排除

では、Studieなのでも使っている ｢ＪＢＬ｣は安定感としては◎ 耳にもなじみやすくいいと思います。
だけど、ちょっとつまらない。

｢ｍｏｒｅｌ｣なら ぜひ"Integra Ovation XO 4"を使ってみたい 定価\73,500･･･無理だ高すぎる

価格的には前後合わせて諭吉さん2人が限度だ。これ以上かけると嫁の反感を買う事になりそう
と言っても、デットニングアイテム等で既に2万近く出ているから総額では4万という事か

現実を直視し、メーカーを探してみる｡
Boston Acoustics､FOCAL､HERTZ､JL Audio､MTX Audio､Rockford Fosgate､Kicker､
なんだかUSブランドが中心になってきた。

あまり激しい曲を聴くことが無いので｢Rockford Fosgate｣はOUT

こんな具合に絞っていくと、ひとまず2つのブランドの3モデルに絞れた。
それがコレ↓

	KICKER KS40 ●最大入力：60W ●定格入力：30W ●公称インピーダンス：4Ω ●周波数特性：60Hz〜20kHz ●取付穴直径：94mm（ウーファー部） ●取付深さ：45mm（ウーファー部） 国内定価：￥18,375
	JL Audio C2-400X ●最大入力：50W ●定格入力：35W ●公称インピーダンス：4Ω ●周波数特性：71Hz〜22kHz ●能率：84.5dB ●取付穴直径：96.8mm（ウーファー部） ●取付深さ：46mm（ウーファー部） ●スピーカーグリル：サイズ（幅×高さ）132.2×16.7mm 国内定価：￥27,300
	JL Audio C2-350X 8.9cmコアキシャル2wayスピーカー ●最大入力：40W ●定格入力：25W ●公称インピーダンス：4Ω ●周波数特性：130Hz〜22kHz ●能率：83dB ●取付穴直径：81mm（ウーファー部） ●取付深さ：38.1mm（ウーファー部） ●スピーカーグリルなし   国内定価：￥17,850

ここで、また一つ気になるスピーカーを発見!
ドイツ製でスゴイエンジニア集団が作ったコイツ↓

GERMAN MAESTRO CC4008 ●最大入力：100W ●定格入力：30W ●公称インピーダンス：4Ω ●周波数特性：60Hz〜28kHz ●能率：82dB ●取付穴直径：87mm（ウーファー部） ●取付深さ：43.5mm（ウーファー部）   国内定価：￥23,100

ここにあげた物は、実売価格で1万円前後の物ですが、
実際に購入するのはもう少し先になりそうです。

昨日、所要で関内ホールに行く途中に発見しました。
場所は桜木町駅から馬車道方面に少し行ったところです。
遠目で見ると、透明なビニールドームがクラゲの様に見えます。







近づいてみると、こんな看板が付いていました。


正体は、農場でした。

横浜の街中でまさか農場と言うか野菜工場的な実験施設ができていたとは、驚きでした。
たまに歩いてみると新たな発見ができるので楽しいですね。

昨年、F31に乗り換えてから セルフコーディングをして気が付いた事があります。

それは、DRLとかの外から見えたり、乗って見えたりする部分ではなく「時計のGPS連動」です。
納車して以来一度も時計合わせを行う事もなくほったらかしですが、ラジオの時報とのズレは全くありません。一番地味だけど、しっかり正確な時を刻んでいます。

どうせNAVIも標準で装着されているのだから、時計も最初からGPSと連動させておけばいいのにネ。

項目は下記の様になってます。

時計のGPS連動
CAF [KOMBI L7_MID] [ KOMBI ]
└　Daten [Layout: BYTE]
　　　└　3000 Anzeige_Konfiguration, 32
　　　　　└　Funktionen
　　　　　　　　└　GPS_UHR
　　　　　　　　　　└　Ausgelesen
　　　　　　　　　　　　　└　aktiv Default=nicht_aktiv

注意：設定後に時間を1時間ずらすときっちり1時間ずれたままになります。
どうやら時間は補正されないようです。
確認はしていませんが、分単位もしくは秒単位での補正になるようです。
(試す気がありません。あしからず)

2014年 元日
今年もBMWライフを楽しんで行きましょう。