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鉄板メニューに何か忘れているような気も･･･

そういえば､｢ECO mode デフォルト設定｣ 忘れてた。でも次回にまわします。

オートヘッドライトの感度に関して不満に持たれている方は多いと思います。

基本的には、日本仕様では一番感度を落とした状態がデフォルト設定になっています。

この感度が曲者で、明るさに対する反応が鈍くなる様になっているのですか、トンネルを抜けた時に明るくなっているのになかなかライトが消えない状況を作り出すのです。

そこで、思い切ってノーマルに戻します。

オートライト感度調整 CAF [FEM_01]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ FEM_BODY ] 　└　Daten [Layout: BYTE] 　　　　└　3130 PfRainLightSensor, 0C 　　　　　　　└　Funktionen 　　　　　　　　　　└　RLS_DEF_FLC_SCHWELLWERT_SATZ 　　　　　　　　　　　　　└　Ausgelesen 　　　　　　　　　　　　　　　　├　normal　　　　　　　　　　　　 Default=unempfindlich 　　　　　　　　　　　　　　　　└　Werte=00　　　　　　　　　　　Default=03

normal/werte=00
sehr_empfindlich/werte=01
empfindlich/werte=02
unempfindlich/werte=03
sehr_empfindlich/werte=01

これが、いいんです。

それまで､昼にトンネルを抜けてもしばらく点灯していたライトが､すぐに消える。
当たり前の事ですがデフォルト設定の反応の悪さがよくわかる。

オートライトに感じていたストレスが、若干解消です。

次は、アンビエントライトです。正直なところ僕の様にメーター照度を暗めに設定していると
アンビエントライトが点いている事に気が付かないなんて事もあるのでは。
最初の頃は､自分の車には付け忘れたのでは? って思ったほど･･･

カタログなどにある照度で光らそうとすると､メーター照度全開にしないといけません。
でも､それでは夜間の運転で目が疲れます。

codingにはしっかりと､メーター照度調整から独立させる設定があるんです。

アンビエントライト メーター照度連動解除 CAF [FEM_01]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ FEM_BODY ] 　└　Daten [Layout: BYTE] 　　　　└　3070 LciMaster, 17 　　　　　　　└　Funktionen 　　　　　　　　　　└　AMBIENTE_NACHFUEHRUNG 　　　　　　　　　　　　　└　Ausgelesen 　　　　　　　　　　　　　　　　├　nicht_aktiv　　　　　　　　　　Default=aktiv 　　　　　　　　　　　　　　　　└　Werte=00

これさえ設定しておけば､メーター照度をいじってもアンビエントライトの明るさは変わりません。
Iドライブのメニューで明るさの調整を好みに合わせてください｡

アンビエントライトの色は、スポーツだけがオレンジらしいです。
白とオレンジの２色のみなのでいじる理由がありません。

このブログを書きながら､Excelで管理している自分のcoding記録にアンビエントライトが抜けている事に気が付きました。


では､また

鉄板メニューは4回目で終わりです。

国産車でよくある､ドアロック連動ミラー格納をcodingで実装です。

正確に言うと、リモコンキーのボタン長押しの時間を極端に短く設定するだけです。

ドアロック連動ミラークローズ CAF [FEM_01]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ FEM_BODY ] 　└　Daten [Layout: BYTE] 　　　　└　3053 PwMaster, 0E 　　　　　　　└　Funktionen 　　　　　　　　　　└　KOMFORT_SCHLIESSEN 　　　　　　　　　　　　　└　Ausgelesen 　　　　　　　　　　　　　　　　└　Werte=00 　Default=0F

デフォルトの｢0F｣は､1.5秒を表しています。設定値として｢00｣を入れます。
これで､ドアロックと同時にミラーを格納する事ができます｡

次に｢3ターンシグナル｣ですが､レーンチェンジを行う際にウインカーが3回しかチカチカしない標準状態では､多くの方が ｢3回じゃ少ないよ｣って感じていると思います。

そこで､点滅回数を増やします｡

では､何回がいいのか考えて僕が出した回数は、｢５回｣です。

3ターンシグナル CAF [FEM_01]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ FEM_BODY ] 　└　Daten [Layout: BYTE] 　　　　├　3064 LceConfiguration, F6 　　　　│　　└　Funktionen 　　　　│　　　　　└　PIA_DEFAULT_TIPPBLINKEN 　　　　│　　　　　　　　└　Ausgelesen 　　　　│　　　　　　　　　　　└　Mehrfachblinken　　　Default=Einfachblinken 　　　　│ 　　　　└　3060 LceMaster, 1C 　　　　　　　└　Funktionen 　　　　　　　　　　└　BLINKZYKLEN_ANZAHL_TIPP　　  ターンシグナル点滅回数設定 　　　　　　　　　　　　　└　Ausgelesen 　　　　　　　　　　　　　　　　└　Werte=04　　　　　　　　Default=02　　5回に設定

ウインカーの点滅回数を変更する事は可能ですが､メニューの｢３ターンシグナル｣は変更できません。
設定値は｢00｣が１回です。好みに合わせて変更しましょう。

次回は､ライト周りを紹介します。

意外と満足感の高いメニュー だけど､スタートアップエンブレムは滅多に見る事が無い残念なcodingでもあります。
多くの方が､｢毎回表示してくれるといいのにな｣って感じている事でしょう｡ 僕もそうです。

スタートアップ エンブレム (画面起動時の表示変更) CAF [HU_NBT]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ HU_NBT ] 　└　Daten [Layout: BYTE] 　　　　└　3001 EXBOX, 97 　　　　　　　└　Funktionen 　　　　　　　　　　└　STARTUP_EMBLEM 　　　　　　　　　　　　　└　Ausgelesen 　　　　　　　　　　　　　　　　└　variant_01　　　　　　　　　　　Default=variant_00

動画は↓これだけの種類があります。
気分に合わせてセレクトしてください。と言っても滅多に見れないけどね｡
variant_00 = pic one (connected drive
variant_01 = mlogo (pic two) (pretty nice animation btw)
variant_02 till 6 = the connected drive animation again (pic 1)
variant_07 = the white bmw logo (pic 3) (looks way better then the brown one)
variant_08 = the brown bmw logo (pic 5)
variant_09 = merry xmas (pic4) (snow animation looks very nice but the end pic with santa looks cheap)

次はメータークラスタに必ず表示する｢BMW｣ロゴを｢M Parfomance｣に変更します。

M Parfomanceロゴ表示 CAF [KOMBI L7_MID]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ KOMBI ] 　└　Daten [Layout: BYTE] 　　　　└　3000 Anzeige_Konfiguration, 32 　　　　　　　└　Funktionen 　　　　　　　　　　└　BMW_LOGO 　　　　　　　　　　　　　└　Ausgelesen 　　　　　　　　　　　　　　　　└　mpm　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Default=ag

2014/08/30 追記
i-Level=｢F020_14_07_503｣でパラメータ変わっていました

ag	BMW
M-Performance	///M 550d
135i	///M 135i
235i	///M 235i
50d	///M 50d
340i	///M 3ooi
M3	???
M4	???

M3/M4はヘンテコマークが出ました。
M-Performanceの｢///M 550d｣はどうにかならないかなぁ

車に乗り込み､エンジンスタートすると必ず表示&音で注意喚起されますよね。

｢わかっとるよ。いい加減静かにせいよ｣って思いますよね。

BMWのおせっかい機能､｢リーガルディスクレーマー｣って言うんですね。

これをキャンセルしちゃいます。

リーガルディスクレーマーキャンセル CAF [HU_NBT]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ HU_NBT ] 　└　Daten [Layout: BYTE] 　　　　└　3001 EXBOX, 97 　　　　　　　└　Funktionen 　　　　　　　　　　└　LEGAL_DISCLAIMER_TIME 　　　　　　　　　　　　　└　Ausgelesen 　　　　　　　　　　　　　　　　└　kein_ld　　　　　　　　　Default=ld_mit_timeout

次に走行中にナビの操作できないと何かと不便、運転している自分じゃなくて助手席で操作をする奥様､彼女のストレスを少しでも減らしたい (助手席の平和はドライバーの幸せです)

ナビスピードロック解除　　　　　　　　　　　走行中のDVD再生できました。 CAF [HU_NBT]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ HU_NBT ] 　└　Daten [Layout: BYTE] 　　　　└　3000 HMI, 98 　　　　　　　└　Funktionen 　　　　　　　　　　├　SPEEDLOCK_X_KMH_MIN 　　　　　　　　　　│　└ Ausgelesen 　　　　　　　　　　│　　　└ nicht_aktiv　　　　　Default=8_Kmh 　　　　　　　　　　│ 　　　　　　　　　　├　SPEEDLOCK_X_KMH_MAX 　　　　　　　　　　│　└　Ausgelesen 　　　　　　　　　　│　　　　├　UNKNOWN　　　　　Default=10_Kmh 　　　　　　　　　　│　　　　└　Werte=FF　　　　　Default=10 　　　　　　　　　　│ 　　　　　　　　　　└　VIDEO_HANDBRAKE 　　　　　　　　　　　　　└　Ausgelesen 　　　　　　　　　　　　　　　　└　nicht_aktiv　　　Default=nicht_aktiv　デフォルト値のまま

ナビスピードロックを解除すると､副産物としてDVDを走行中に見る事が出来ます。
ロック解除と言っても、10Km/h以上でロックを掛ける設定を255km/hに引き上げただけですので､260km/hだとロックするハズです。

(テストする場合は合法的に可能な場所で､かつ自己責任でお願いします。)