タペットカバーパッキンの交換

MPV（LWEW)のお手入れです。
駐車場の地面にオイルが漏れがあり、エンジンルームを見ると、タペットカバーの周囲からオイル漏れがあります。
なんどかタペットカバーのネジを増し締めしたのですが、一向に治りません。オイル漏れ止めのケミカル投入してもダメ。さすがに17年目の車なので、諦めて、タペットカバーパッキンを交換します。



モノタロウさんで「バルブカバーガスケットセット K.Pガスケット VC301S」3,369 円を購入しました。ワッシャーなども付属していてリーズナブルですね。
（【主な適合純正品番】FSD7-10-235、FS01-10-237A、KL01-10-243A ）

ダイレクトイグニッションコイルにつながるコードを外します。


続いて、プラグレンチでスパークプラグを外します。
先端はそんなに汚れていませんでした。


カバーをあけてびっくりです。カバー裏側がスラッジで真っ黒でした。パッキンの一部がカバーにこびりつき、切れてしまいました。。カッチカチです。ごめん、MPV君こんなになるまで放置してて。どぶ漬けで洗いたいところですがキャブクリーナーを吹いてきれいにしました。



おなじく、クランクシャフト周りもひどい状態です。。プラグホールにパッキンがくっついてしまってます。こちらはそのままで、交換して組み上げた後、エアクリーナーからキャブクリーナーを吹きます。


外したパッキンは、プラスチックのようにカチカチ、まったく効果ない状態でした。


新しいパッキンに、液体ガスケットをつけて再度組み上げました。
適当なトルクで締め上げ、すっきり、オイル漏れが止まりました。