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MAZDA8@L3-VDTの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日：2007年10月4日

Neo Tune＋田辺さん！！その２

Item: Neo Tune＋田辺さん！！ その２
Author: MAZDA8@L3-VDT

ここからはフォトギャラ化しちゃいます(;^_^A
ローダウン後その１

ローダウン後その２

Ｆリップのクリアランスはこんな感じです。
Ｆが約35mm落ちたので心配でしたがリップと路面とのクリアランスにはまだ余裕が有りました
(´▽｀) ﾎｯ
(コンビニでは後向き駐車が必須になりましたけど・・・。)

Ｆフェンダーアーチの隙間です。
(８Ｊホイールに２１５幅のタイヤを引張り気味で履かせているので、ショルダーが丸くて実際の隙間の寸法が分り難いですが僕の指で約２本位の隙間です)

Ｒフェンダーアーチの隙間です。
(Ｆと同じく８Ｊホイールに２１５幅のタイヤを引張り気味で履かせているので、ショルダーが丸くて実際の隙間の寸法が分り難いですが僕の指で約２本半の隙間です)

一番低い位置であろうＦタイヤ前のラバーフラップの路面とのクリアランスです。
(ローダウン前は130mm位)

同じく一番低い位置であろうＲタイヤ前のラバーフラップの路面とのクリアランスです。
(ローダウン前は140mm位)

サイドスカートまでの路面からのクリアランスです。(スライドドアと運転席ドアの継目の下で測定)
意外と余裕がありますネ♪

何シテル？ 09/19 21:57

マツダ車は初めてですがよろしくお願いします<(_ _*)> （今までスバル車４台、日産車１台）ＨＮの由来はＬＹ型ＭＰＶの輸出名がmazda8だったのと...

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