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イイね!
2013年12月12日

走りのNISSAN(^。^)

こんばんは^ ^

“昔の”日産、最高ですよね!


チェリーX1-Rとか、


110〜310サニーとか、


FFサニーならトラッドのNISMOとか、

ちょっと新しいけど、
プリメーラとかパルサーもええね!





ゴーイチマルSSSとか、


キューイチマルターボとか、



U12のSSSアテーサとか、



マーチ スーパーターボもええな。



うーん、

あとは…

もちろん

シルビア/ガゼール/180SXに、









スカイラインに、









Zに、









高級車もパワー路線で

セド/グロに


シーマに



しまいには、1-BOXのキャラバン/ホーミーにまでGTシリーズを設定…!ww



走りの日産…まだまだここに書ききれんな。

60年代〜90年代初めまでの日産て
まさしく“走りの”日産て感じでええね!

硬派な男のクルマいう感じやね!

対して最近の日産スポーツは…

ええクルマがあるのはわかるけど、

硬派な感じは薄まって

ハタマル的にはう〜ん^^;て感じなのが
多かった…。


それがそれが…

今日こんなの知って、

わっしょ〜い(((o(*゚▽゚*)o)))!!!





セントラNISMO!(シルフィNISMO?)

かつての日産スポーツは『羊の皮を被った狼』が、魅力やったと思う。

いまの日産スポーツのフラッグシップ
R35 GT-Rはたしかにスゴいけど『羊の皮を被った…』感じではないな^^;
『はい!私が狼です。』て感じやもんなw

でも、今回のシルフィNISMOはまさしく『羊の皮を被った狼』やと思う!

ぜひ日本でも販売してよ(≧∇≦)














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Posted at 2013/12/12 21:31:39

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この記事へのコメント

2013年12月12日 22:23
昔父親が
「この車は日産だから速えどー」
と言ってました。そりゃあんたのは高級車だから速いに決まってると言いたかったんですが、ミドルクラスセダンにも激しいグレードがあったり、走りにこだわっていたことが伺えます。
コメントへの返答
2013年12月12日 22:44
日産車は激しいグレード多いですよね(^。^)

キャラバン/ホーミー GTシリーズに
VG30E 155PS
パルサーGTI-RにはSR20DET 230PS
などなど…!

そのクルマにそんなの載せてしまうか〜^^;っていうエンジン設定がww そんな日産車最高です!!

あぁ、この瞬間が日産車だね♫

ケツを沈ませての加速とパワーウィンドウがある日突然『スットーンッッ』て落ちる瞬間です(笑)
2013年12月13日 21:12
グローバルNISSANには
何言っても通用しない気がします。

あちらのインフィニティのコンバチで
こちらでいうスカイラインクーペのコンバチを
国内で作っているのなら、国内でも出せって言っているのですが・・・
相手にしてくれません。

悲しいです。
コメントへの返答
2013年12月14日 22:02
こんばんは^ ^
返信が遅くなってしまいました。すみません^^;

グローバルNISSANよ、もうちょっと国内見てや!って思ってしまいますね(ーー;)

でも、最近のNISMOシリーズは勢いがあるので、もしかして可能性はゼロじゃない…?!
ついつい期待しちゃいます。

スカイラインクロスオーバーを出すくらいなら、G37コンバーチブルをスカイラインスポーツ(←プリンススカイラインスポーツにおこられちゃいますね^^; )とでも名付けて出して欲しかったですね。

コメントありがとうございました!またお願いします。

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