雅.のブログ一覧

一応カプチの方も多少進んでます。 追加基盤ECU用のデータはノーマルしか持っていなかったので、今まで動作確認もしていませんでしたが、先日抹茶味さんより自車に近い仕様（12ホール295ccIJ＋RHB31FW）のROMデータを頂けたので試させて頂きました。 すんなりエンジンは始動し、ア ...
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カプチの2度のエンジンブローでちょっとサーキット熱も冷めてしまったり（^^; コロナ禍で思ったよりまとまった作業時間が取れたりで、以前から考えていたVmaxの仕様変更を行いました♪ 実はVmaxもエンジンブローからの復活で、ドラッグのような高負荷でまた壊す前に、またロードも走っておこうかと（^ ...
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今更の投稿ですが（^^; 2018以来、2年ぶりの参加。 今回もゼッケン２４指定で♪ しかし年末の修理完成から意外と時間が無く、4速高負荷Boost1.4kで合わせたセッティングも、日光サーキットでは3速までしか使えず、boostが1.3kちょいしか上がらず超濃いめセッティングで最高速も ...
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先週もセッティングで諸々。 修理OHの影響か、e-マネ付けてからか、いつの間にかブーコンオフでもブーストが0.9→1.1ぐらいに上がるようになってしまったのでアクチュエーターロッドで調整。 念のためにブーコンのホースもチェックしたけど問題なし。 e-マネはマジックテープでここに設置。 ...
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先々週は、日の出IC～圏央道～東北道～北関東道～関越道～圏央道～あきる野の周回コースで。 高速代は100円の予定でしたが･･･。 途中、慣らし用のノーマルタイヤのバルブが切れるトラブルもあり、1周して青梅で降り、瑞穂のタイヤ屋さんでバルブを修理してまた青梅から乗って、逆周りにもう一周しまし ...
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慣らしの方は先週も首都高ぐるぐる（上限4000rpm、ブースト0以下縛り）してトータル1000kmほど走ったのでオイル交換して次のステップへ。 今週の土日で終わらせるつもりでしたが、明日は雪が･･･。 ECUチューンの部品も揃いました♪ 追加基盤　と　ノーマルECU。 ...
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この記事は、カプ走2020拡散希望！について書いています。 トラックバックのボタンがわかり辛くて散々探しちゃいました(^^; 今年は参加出来そうです♪ まだ空きも多いみたいなので是非ご一緒しましょう！
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1月3日は奥多摩へ。 3000rpm縛りなんで、峠の上りはちょっと辛い（^^; でも、空いてるからマイペースで。 1月4日は、宮ヶ瀬のMSS賀詞交歓会に顔を出し。 その後は、マリオ号と慣らしツー。 道志の道の駅にて。 さらに山中湖まで。 富士山は雲が掛かってち ...
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今日もVmaxの慣らしツー。 高速を使って5000rpm、6000rpm、7000rpmまで、一定の速度で回します。 あきる野IC～圏央道～東北道～北関東道～関越道～圏央道～日の出ICの約300kmコース。 帰り、日の出ICで降りれば100円の予定だったんですが、何時もの調子で ...
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ピストン全滅。 特に2番はリングの張力が無く絞まったまま固着で傷も酷い状態。 最初はNOSの急激なパワーによるコンロッドの破損を想定していたんですが、コンロッドも全メタルもクランクも無事でした。 1番もだいぶやられてます。 でもこの状態で走っても、意外と調子は悪くなかったんですよ ...
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