雅.のブログ一覧

この記事は、カプチーノ本庄サーキット夏祭り2019について書いています。 今年も参加してきました♪。 参加者などはターぼうさんのブログ参照でｗ 台風の影響で朝から大雨に見舞われるも、走行1本目と、2本目の最初は奇跡的にドライで走行できました。 復活後初のサーキット、1本目は感触 ...
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復帰一発目のサーキットも決まり、早いとこ車を仕上げないといけないので、今日は朝から慣らしの旅に行って来ました。 [ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive 2019年07月21日 06:03 - 14:22、 431.81 Km 8 時間 18 分、 16ハイタッチ、コレクション3個 ...
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土曜日の夕方。 やっとエンジンが完成し、7ヶ月ぶりに車体に戻りました。 日曜から復旧作業開始。 仮止めのエンジンを本固定。 25年物のラジエターホース一式をシリコン製に新調しました。 ホース抜いたら錆錆（^^; とりあえずクリップ類を移植して、 ...
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まずは自分の。 マフラーにはバッフル入れてさらに消音サイレンサーをつけているので排気音が聞こえずウィーン音が目立っているのかと思います。 ちなみに、タービン付近のアップでよく聞こえるカチャカチャ音の原因はメタルキャタラーザーの触媒部脱落でした（^^; 3分ぐらいから 1 ...
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異音対策もそろそろ出きる事が少なくなってきましたｗ 先日、予定外の触媒交換で判明したカチャカチャ音の原因。 それがが無くなりエンジン全体の音もだいぶ静かになったんですが、根源のウィーン音は治らず･･･。 当初ネットで「エンジン」「異音」「ウィーン」で検索すると、オルタネータ、ウォーターポンプ ...
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バイクはユーザー車検で何回も行ってますが、今回初めて車のユーザー車検に行って来ました。 外装はハチマキとイエローバルブは前回すでにOKで、今回はGTウイングとフロントのリップ、牽引フックにつけたナンバーがポイントです。 GTウイングは、翼端板が車体より2cm以内なら車幅までOK、実際は ...
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ノックピンが入荷したので、先週末も異音対策の続き。 ネットで調べ、フライホイールの回り止めはエーモンのL金具で完璧w 今回はノーマルフライホイールのみ取り付けて状況確認。 エンジンとミッションケースとの間にある鉄のプレートとセルだけ強引に固定してエンジン掛けて見ようと考えましたが、取り返 ...
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昨年末にブローし、現在復活中のVmaxのエンジンパーツもWPC処理しました。 ピストン、ピストンピンはWPC+ハイパーモリショット。 ピストンリングもWPC+ハイパーモリショット。 メタルもWPC+ハイパーモリショット。 クランクは前回DLCでしたが、メーカー曰くクラン ...
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今日もカプチの異音対策。 先ずはエンジンを掛けて音を再確認。 相変わらず出所がわからない･･･。 今日はクラッチ周りにチャレンジするために先ずはジャッキアップして、下側から音を聴いて見る。 音は下にいるほうが大きく聞こえる気がするんですが、床に反射してるのかな？ ふと、クラッチとオイルパンの ...
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金曜は有給消化で休みを取っていたので10Rの車検へ。 事前に八王子検査場の午後の4ラウンドをネットで予約。 午前中に点検（12ヶ月点検整備記録簿を記載）して、一応マフラーはノーマルに交換（スリップオンなの簡単） 1時前に出発して先ずは念のためテスター屋で光軸のチェック。 結構ずれていたのでや ...
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