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2018/05/04-05にふくしまスカイパークで開催されたJD-STER ドラッグレースに参戦。
（コースの関係で距離は1/8mieです）



今回は、前日練習、本番ともに半日くらい雨にやられてしまいました･･･。




雨で時間が押してしまい、レースは3本のタイムトライアル形式に短縮。




1位との差0.023秒で届かず、オープントーナメント　Aブロック　２位となりました。

部品が届いてます♪




無くなってしまったフェンダーのダクトの蓋を注文する序にガスケット類も。

ダクトの蓋はつや消し黒だったけど、塗装する物なの？




BLITZ　排気温度計。

針の動きは意外とカクカク動いてました･･･（^^；




排気温度計をつける為に買ったエキマニ（笑）




ノーマルより重量増、ずっしりと重いです（^^；




MONSTERの触媒と悩んだけど高いんですよね（^^；
とりあえず中古でオートジュエルの手ごろなのがあったので落札。
こちらはノーマルより軽量で、エキマニの増分はこれで相殺かな？

でも本体のみでボルト類が付いてこなかった・・・。
どなたか取り説持ってたら付属品教えてください（ボルトのサイズとか）




しかも、余計なボス穴付いているし・・・。

自分はPLXのワイドバンドA/F計のナロー出力をノーマルO2センサーとして兼用してるのでいらないのに。

メクラ蓋も買わないと。



しかし、バイクのドラッグレースの準備でバタバタしていて作業する暇が・・・。

GW中にはやろうと思います♪





追伸、ぴろZさんへ。

旋回チャンバーの参考に。


実はこの後作り直して、ホチキスはやめて、ステンワイヤーで縫ってます。

あと、ポンプの前の穴が開いてるところも、もっとゴムを多めに巻いて完全に覆いました。



ポイントはこの後ろの部分で、一枚のゴムを左右と後ろを立ち上げ切らずに折り込んでいます。
あと、上にもガソリンが漏れないよう、きっちりステンワイヤーで締めています。

土曜は主に駆動系のメンテ作業。









今日はキャブのメンテの準備。



余計な物が付いてるからちょっと面倒です（^^）



ＦＣＲキャブ摘出♪

VmaxはDDタイプのTWINを２機装着しています。



キャブを外した序に普段手が入らないところを綺麗に掃除。
何気に掃除の時間に結構時間を取られるんですよね（^^）

メンテは来週に持越しです。

このところオーリンズサスのメンテをサボっていたので、前後ともオイルにじみが・・・。





何時ものショップにＯＨに出して、先週上がって来ました♪





前後OH代は8万円弱（泣）

これでまた暫くは元気に走れるかな♪







ＧＷの４，５は福島スカイパークでドラッグレースの開幕戦です（^^）

カプチの触媒を外すときにあると便利みたいなので買ってみました。

KTCFBH1-12X14 [フレックスヘッドソケット(十二角)12×14mm]

しかも、ヨドバシの通販だと1050円引き♪

何気にヨドバシの通販って、工具とかタップとか意外なものが凄く安く売ってるんですよ。
しかもポイントも付くし送料も無料。

備えあれば憂いなし♪