雅.のブログ一覧

昨日の天気予報では夕方から雪の予報で半分諦めていましたが、
今朝の天気予報では回復傾向に（^^）
筑波サーキット周辺のみぞれ予報は夜19時以降で、
日野市の天気は雪予報がなくなっていたので行ってきました♪




今回は午後走行の為か、受付と準備は駐車場でした。
ゼンッケンは126。台数少ないんだから3桁はやめて欲しいな～（^^；






何時ものように、左と後は自前のゼッケンで。




ドラミが終わったらパドックへ移動。
初参加の走行会って勝手がわからず、しかも一人なので凄くアウェーな感じ（笑）




1本目が終了して、ベストは11秒307と0.01秒ほどベスト更新。

RE71-Rは凄いグリップですが、減りも早いですね（^^;

バネレートアップのおかげで、ハードブレーキングからのターインでもストロークに余裕があり、突っ張ることなくサスが仕事してくれていました。バッチリです♪

１０ｍｍスペーサーによるトレッド拡大はコーナー時の踏ん張りと安定感が上がりましたが、1本辺り約500ｇのバネ下重量の増加のため、ギャップ時の追従性が少し悪くなった気がしました。




2本目は最初からペースを上げて、早めのアタック！
しばらくクリアラップが続いたので、ガンガン攻めて行きました。

しかし、スマフォのGPSでタイムを計るアプリが上手く作動せず、走行中のタイムがわからないので良し悪しがわからず・・・。




走行終了後のリザルトを確認すると、走行開始直後から11秒台が続き、ベスト10秒996と1本だけですが10秒台に入りました♪



しかし良くなったと思っていた足回りですが、ダンロップ手前の右コーナー中のギャップで底ヅキして突っ張る感じが・・・。あと、その後の振りっ返しの左でも同様に・・・。

また、スピードレンジがアップした為かコーナーでの車体のロールが大きくて、コーナーリング中は頭を傾げる感じなんですよね・・・。
これら全てRE71-Rのグリップが相当に凄いってことですかね？

なんで、次回は１２Ｋ，１０Ｋ試してみようと思います♪