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ほとんど乗ってないけど車検の準備。


いつも外してるラダーバーですが、今回は水道管用の保温チューブでごまかしてみますw
工作がけっこう大変で外した方が早かったですが、次回は嵌めてタイラップまくだけなので早いと思います。


ジャッキアップして点検。


エンジンルームは特に何もなし。
ブローオフ（プッシュンR-SS）も大気開放してないし、ブローバイもキャッチンタンク経由で純正と同様に戻してるので問題なし。
ウォッシャータンクは空なので、水道水を少しだけ注入。


リアメンバーの補強とアンダーパネルはギリ9センチ無いのでもいつもは外していましたが、アンダーカバー等は５cm以上あればOKのはずなので、今回はこのままチャレンジしてみます。


リアのブッシュ関連をチェック、問題なし。
以前少し切れていて、瞬間接着剤でくっ付けたスタビリンクのブッシュも問題なしw


デフの継ぎ目に少しオイルがにじんでいたので清掃。


エンジン下回りをチェックしていたら、エキマニのボルトになぜかオイルが？


フロント周りのブッシュ類もチェック。


フロントメンバーの補強は、ボルトの頭が9cm以下だったので、空気圧を3.2kにして、5mmぐらい余裕が出ました。

あとは念のためGTウイングの翼端板にモールを巻いて突起対策したら完了です。