雅.のブログ一覧

VOXYを最近流行り？のチョイ上げ仕様に仕様変更。
（構想は2年ぐらい前から考えていたんですけどね・・・）

タイヤはそれっぽくて実用性もあるグッドイヤーのVector 4Seasonsを２サイズ大き目の215/55R17にして約１６ｍｍの車高アップ。

サスはローダウンからノーマルに戻しただけ。
本当はセトグチ製の30mmアップのブロックを入れたいんですが5万ほどするんですよね（^^;
あと、バイクも積みにくくなるし、ちょっと躊躇しています。

ネットで売ってたナンバーと共締めするランプステーに激安LEDランプでそれっぽく（笑）
今流行のライトバーと悩んだんですが、ライトバーのほうがよかったかな。





で、どこ行っても混んでるだろうと、近場で涼しいところで、富士山方面へ。

山菜取りでもしようと、富士の麓を走っていると・・・。



なにやら怪しげなところに・・・。



見慣れない看板が・・・。



向こうには山中湖。



フラットなダートが続きます。
この辺までなら普通車でも大丈夫かも。



道案内も。



こんな建物もありました（^^；



進むにつれて、だんだん溝の深いダートに



深いダートが下りだったから良いけど、上りだったらかなり苦労したかと。



割れたような鋭い岩が多く、ノーマルタイヤでは少々不安ですが、これなら多少安心して走れました。



だそうです。



最後に戦隊物の撮影でも出来そうな場所が。



ぐるっと時計回りに回ってきました。



最後は山中湖の湖畔で休憩。
この日は結局富士山が全く見えませんでした。

帰りは道志道経由で帰ってきたんですが、途中ものすごいゲリラ雷雨で道路が川のように！
でも汚れた車の下回りまで綺麗になったんで助かりました（笑）

朝から雨の予報だったので、昨日の夜のうちにVmaxを奥に押し込んで、１０Ｒの作業場所を確保。
狭いのでカプチの上が物の置き場所になります（^^；




１０Ｒはスタンド用フックが付いてるので、Ｖ形状のアタッチメントを購入。
リアタイヤのメンテが楽に出来るようになりました。




前回Doragタイヤに交換したとき気になっていたスプロケットを新調。
実はVmax（シャフトドライブ車）に２４年乗ってて、セカンドバイクはほぼスクーター。
一瞬ミニバイクでチェーンのバイクに乗ったけど、スプロケット買ったのは３０年ぶりぐらいかも（笑）




ビフォー・アフター。
古いのはだいぶ削れていますね（^^；

スプロケット交換が終わったら、前タイヤも外して予約してあるタイヤ屋さんへ。
レーシングマックス府中店


この時点で１３時半、ぜんぜん雨降らないし・・・。




ドラッグレースは10Rではあまり楽しめなかったので、やっぱ今後はSS本来の使い方にしてやろうと、ハイグリップタイヤのBSのRS10にしました♪

涼しくなったら筑波でも行ってみようかな～。

このバイクなら富士スピードウエイも面白そうかも、300km/h出るらしいし（^^；


しばらく作業していると、外は土砂降りになってきました。




以前、車両と一緒にもらって放置してあった社外のミラーも交換、シャープなデザインでカッコよくなりました♪

チェーンのメンテはめんどくさいけど（笑）、1コマ4箇所に1滴ずつスペシャルチェーンオイルを注入！

ブレーキ周りのメンテもして、気になっていた所は一通り解消。

これで何時でも出撃OKです♪

灼熱と言えばこれ？（笑）






8月14日に本庄サーキット行でわれるナイジェル走行会にカプチが集結するらしい。
http://n-igeta.jp/content.aspx?pg=s2_s1

自分もすでにエントリー済♪

東海チームや東北からの参加もあるようです。

これを見たカプチ乗りの方は是非ご参加ください（^^）






最後の模擬レースはこんな感じでワンメイクにしてもらいましょうかね～（^^）

今回、前日練習とレースの2日間都合が付いたので、10Rで参戦してみました。


基本的には特にやることも無く、事前のオイル交換とワイヤリングのみで。


いざと言う時の為にとっておいた、中古のDoragタイヤのみ装着。
これなら気兼ねなくバーンナウトもできるしね♪



で、14日練習日は16本！
猛暑で何本かのターンは見送りましたが、ほぼすべて出走。

走りの方は、やっぱりウイリーとの戦い。
１速のギヤ比が長いから半クラ使いまくりで、ギリギリ浮くところで調節（^^;
どうにか、ベスト6秒811まで詰めました。




15日　レース当日。



何時ものVMAXチーム



この日も暑くて、テントの下に置いておいた温度計は37度とか表示していました（^^;





レースの予選2本目が10Rでのベスト6秒783でした。



午後のトーナメントは、Ｃブロック2位からのスタート。
1回戦6秒9、準決勝6秒8、で勝ち進み、
決勝は6秒７まで詰めましたが、残念ながら負けてしまいました。

リッターSSの軽量ハイパワーもノーマル状態ではドラッグレースでは生かしきれないですね。

7月15日（日）　JD-STER　Rd.3 福島スカイパーク　に参戦です。





残念ながら、福島ABCCSと何時もバッティングなんですよね・・・。

http://sp4e73e9.wixsite.com/fukushimaabcc





ちなみに、前日7月14日（土）は　オープントラックデイを開催！
未経験者でも気軽に走れるような内容なので、興味がある方は是非。
走行は1/8mile（201m）ですが、気兼ねなく全開に出来ます。
http://jd-ster.com/archives/3554/