雅.のブログ一覧

12月5日 プロアイズ 筑波2000走行会に参加してきました。




朝6時過ぎには現地入り、外はかなり寒いです。




今回もご一緒の影カプチーノ、葉っぱ装備です（笑）
残念ながらクラスが分かれてパドックも離れてしまいました。




ゼッケンは４５、タイムの速い2グループでの走行となりました♪
今回はリアのゼッケンも作ってみました。

先ずは8時20分からの1本目。
前回４月の走行会からは半年以上ぶりなので、走り方完全に忘れてました（^^;
でも、RE71のおかげか、前回の１２秒４から、いきなり１１秒７が♪




こちらはピロヂさんのカプチ。
パワーも出ていて、今回２本目で10秒台のタイムが出ていました！




２本目は感じを取り戻してきたので、早めのアタック開始。

５週目にはベスト１１秒３９が♪
タイヤの謳い文句？通り、筑波で１秒速くなりました。
（実際、タイヤ以外何も変えてません）

その後、何週かすると、２ヘアの進入で土煙？
近づくと、スポンジバリアがエスケープぎりぎりまで移動していて、レコードラインには砂利が･･･。
以降はまともに走れず、実質終了となりました。



（動画のタイムはGPS計測なので、発信機計測とは多少タイム差があります）



走行終了後にピロヂさんともお話したのですが、今後の課題はストロークのたらない足の見直しかな～と。

直線ではパワーも上げたいけど・・・。
バイクで扱いは慣れてるからNOSでもつけちゃおうかな～（^^）

日曜は浜名湖ガーデンパークで開催された、カプチーノのオフ会、オープンカフェに行ってきました。




いつものスタンドを4時40に出発。
すでに御殿場を出発しているMSSの本隊を追いかけます。




無料になった八王子バイパスを使い、129～圏央道～東名と順調に進み、富士川SA手前でMSS一行をハイドラで補足。




清水で高速を下り、1号バイパスで湾岸ミッドナイト合流♪
会場まで10台のカルガモで向かいます。





掛川のコンビニで途中休憩。




そのご若干ペースが上がらず、多少の遅れはありましたが、無事会場に到着しました。




今年も260台ほどのカプチが集まりました。♪




目立つところでは、ウエザリング仕様のカプチ（ドリフト仕様）とか、




リトラクタブルのライト周りにシザースドア仕様のカプチも。
キャンバーも凄い角度になってます･･･。




こちらの黄色いライトはカバー見たいですが、この方が艶が有ってきれいかも。




Limitさんのブースには金さんのマシンが。




モンスタースポーツからは、未だに新製品が送り出されています。




抽選会も外れ（笑）、無事イベントも終了しました。



今回は翌日も休みなので、帰りは下道にて。

途中のさわやか富士錦店にて名物ハンバーグを食す事に♪
渋滞を抜け、やっと6時に到着するも、1時間半待ち（^^;
げんこつハンバーグを食べて、もうひとっ走り。

海沿いの一般道は異常なハイペース（他の車も）
1号での箱根越えも、なぜかミニバンからトラックまでもが限界走行（^^;
2車線になると、合間を縫うようにカプチは前に出て行きます。

箱根の頂上でミンチチさんとジョージさんと別れ、箱根新道組み3台で下ります。
ここも前のトラックはかなりがんばって走ってます。
たぶんターンパイクで下っても、時間は変わらないくらいかと（汗）。

箱根新道を下りきった所で、西湘バイパス方面のしんやパパさんとケンタさんとも別れ、自分は一人小田厚方面へ。
圏央道の厚木PAの先で少し渋滞したけど、その後も順調にながれ、無事22時30分すぎには帰宅しました。♪

トータルの走行距離は約580km、久々に長く走りました（^^）

まずは洗車。
昨日の本庄サーキットは前日にオイル処理を行った為か至る所に石灰が大量に・・・。
下回りも入念に流しました。




走行会ではかなりブレーキもがんばった為、４本目辺りの走り始めはタッチがフカフカになっていたのでブレーキのエア抜きを。




ブレーキフルードはプロジェクトμの緑のやつ。
色が目立つのでバイクにも使ってます（^^）




外した序にタイヤは前後でローテーション。
本庄は右回りなので荷重のかかる左側のタイヤの状態。右がフロントで左がリア。
リアは減りも少なくサラッとしている状態、まだまだ踏み込みが足らないのかな～（^^;







次回は12月5日（土）の筑波2000の走行会に申し込みました。
　http://www.pro-iz.com/shop-tukuba

カプチーノでは、影さん、ヨッサンが参加予定です。
ぜひご一緒しましょう♪

プロアイズ本庄サーキット走行会に参加してきました♪


＃３９：雅号カプチーノ　＆　＃３８：にんちょ号スイフト



＃４１：影号カプチーノ　＆　＃３７：ゆうや号８６





ゼッケンは2枚配られて左右に貼るので、フロント用ゼッケンは自前で。




今回、タイヤがRE-71Rになって、どこまでタイムアップできるか！？


1本目、まずは、少し抑えて　49,414　とまずまず。


2本目、ちょっとがんばって　49,291　もうチョイ！




午後一の3本目はオープンで、　タイムは　49,025　ともう一息！！
軽量化が効いたか？涼しくて、気持ち良いです（^^）



4本目はかなりがんばったけど　49,274　となぜかダウン･･･。




今回ご一緒した　ヨッサンと影さんとカプチ乗り3人で攻略会議（笑）
プロの同乗走行を体験したヨッサンより情報収集。

カプチでの走行ポイントは、2ヘアの進入は早めにインに向かう（直線的に）のと、
最終から1コーナーへのアプローチは余り膨らまずになるべく内側を通るとか。
全体的にコーナーは大回りしないで、小回りして最短距離を走る方向が良いようです。




そして最後の5本目、プロの攻略を参考にライン変えてみると、6週目に48,968が！
思わず、車の中でガッツポーズ（笑）

目標の48秒台に入ったので、そのまま気が抜けてクーリングへ（^^;

1週したところで時計を見ると、まだいけそう？
前も空いたし、後をひきつけ、もう一度タイムアタック！
自己ベストの　48,654　が出ました！！（嬉）

その後は、前が詰まって本日の走行は終了。
目標の48秒台が達成できていい気分です（^^）



さて、次は12月5日の筑波2000です♪

先日の箱根ツーリングのお昼に、みんちちさんから「無線もっていなかったっけ？」といわれ、
あったら便利そうだし、最近はやってる？みたいだし、ちょっと検討してみる事に。




その前に、収納の奥から、昔使っていた430のハンディを引っ張り出してみました。
KENWOOD　TH-45G

87年の「私をスキーに連れてって」でアマチュア無線が流行ったときに免許を取った世代です（笑）
7M1HAKのコールサインでした。

数年前に音が出なくなっていた事は判っていましたが、今度は中でカラカラ音がしてました･･･。


バラしたら、面実装のコンデンサが2個外れていて、ランドも腐食していました（ToT）
ネットで調べたら、この機種の持病の模様。ま～20年以上前の機種だからしょうがないかな（^^;




そういえば、と思い出したのがこれ。
10年ぐらい前に、子供用に買ったYUPITERU　CT-209H
2台あったんですが、見つかったのは1台だけでしたが、テストには使えました。




で、今回購入したのはこれ。　KENWOOD UBZ-LP20
ハンドマイクが使いまわせるのと、一応最新機種なので電池も長持ちで、機能も十分なのでこれにしました♪