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アフター


しんやパパさんの真似してみました♪












追加で、金さんの前にワープ（笑）

自分のカプチは上のやつとは違うカットです。角度が少し違います。

ウインドウ越しのラインまで、位置が上手く合いました♪





こちらが加工前。

AM5:30 近所のスタンドで給油を済ませ出発！



圏央道から、初めての新西湘バイパスへ。



集合場所の西湘PA。



西湘バイパスで箱根方面へ。



箱根新道。



箱スカPA。



富士山をバックに（＾＾）
（撮影：雪だるまさん）



伊豆スカPA。


箱スカに戻って、長尾峠ダウンヒル！


長尾峠のゴール地点。



御殿場方面へ抜けて。



富士スピードウエイのゲート前にて。



アップで（^^）



明神峠を抜けて。



道志道から宮ヶ瀬へ向かうも鳥居原駐車場は満車で、パレードランして脱出（笑）

オレンジツリーでランチをして解散となりました♪

今日は朝からカプチでニュータイヤの試走へ。
奥多摩へ行く時よりは少し遅めの7時に出発。



高尾から大垂水峠を越えて相模湖にて。



昔は良く走った、道志道に抜ける奥相模湖のダムにて。



少し遠回りをして、9時前に宮ヶ瀬（鳥居原）に到着。
すでに、ほぼ満車状態（^^;



ＭＳＳの皆さんとも合流。



駐車場の空きが無く、みんなバラバラでした。



一足先に宮ヶ瀬を後にして、お昼前には帰宅。
約１０２ｋｍ走って、タイヤはこんな感じです。

新品タイヤはゴムが厚いせいか、コンパウンドのせいか、少し柔らかい乗り心地。

ステアリングを切った時の反応はRE-11Aに比べて若干良くなったかな？
いつもの舵角に対して少しオーバー気味でよく曲がる感じでした。

少しペースを上げて走ったときに、１度リアがブレイクしかけましたが、滑り始めも滑らかで、コントロール性もありそうでした。

24日の本庄サーキットの走行会が楽しみです（^^）





午後からは、Vmaxをドラッグレース仕様へ。

来週１２日は福島スカイパークでのドラッグレースの最終戦の予定でしたが、前回に不慮の事故が有ったためレース形式ではなくなりましたが、練習会に走りに行ってきます。

http://jd-ster.com/

今日は早速RE-71Rに交換しました♪


近所の持ち込みタイヤ交換してくれるショップにて。
r-one　works





RE-11Aに比べると、角が取れて丸くなった感じかな？

まだ、ショップからの帰り道を5分ぐらい走っただけなので、
明日は早朝にちょっと走りに行って来るかな♪




そうそう、ライトに黄色いフィルムを貼ってみました。　→　GT300クラス風（笑）

届きました♪
RE-11Aから、今回はRE-71Rに。




全体的な幅自体はRE-11Aより細く見えますが、トレッド面はRE-71Rのほうが広いようです。（接地面が広い）
コンパウンドもやわらかく、グリップしそうです（^^）



これで今度の本庄サーキットの走行会は、48秒台に入れるかな～。