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イイね!
2013年06月23日

WAKO'S RECS

WAKO'S RECS ODOメーターが85,000kmを超えた我が愛車。
アイドリング時のエンジンのブレ,アクセルONのレスポンスに「???」と思っていたのでプラグ交換をするかな?と思っていましたが、後期3Lの3GRエンジンはエアサージタンクが邪魔で左側の真ん中のプラグが外れそうもなく・・・
どうやらサージタンクを外さなければ、プラグ交換はできないらしい。。。




先日ある方とモデリスタに行った際、プラグ交換の相談をしたところ、
「一度エンジン洗浄してみたら?点滴みたいなやつ」と言われたので、
早速“WAKO'S RECS”をやってみました。

施工は、相模原のオイルマンさん。
注入量はエンジン排気量の10%、直噴エンジンの場合は50%増しなので、
450ccを注入。


 エンジンルームが汚い・・・(T_T)

30分ほどで全量注入完了!



徐々に調子が上がるらしいが、施工後すぐにアイドリング音が静かになり、ブレも減ったのは体感でき、RECSの洗浄効果は十分ありました。

何となく吹け上がりも軽くなった気がして、費用対効果を十分感じられる一品です♪

施工工賃(RECS込):¥8,000-
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/23 23:52:48

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この記事へのコメント

2013年6月24日 1:23
ある方です(笑)
白煙を吐くのは古いディーゼル車orタービンの逝ったターボ車みたいですね!
と、冗談はさておき、効果が感じられたようで何よりです。
コメントへの返答
2013年6月24日 23:18
その節は有難うございました!

以前キャブレターが主流だった頃
キャブキリーナーを直接キャブから吹き付けると、
真っ黒い煙を噴出したのを思い出しました。

体感できる効果があったので満足してます。
2013年6月24日 11:25
こんな身体に悪そうな白煙あげて・・
まったく地球環境を舐めてますね(爆)

効果高いとあちこちで見ますが、相模原じゃ遠いなぁ(^-^;;;
コメントへの返答
2013年6月24日 23:31
ははは・・・舐めてますよ!(嘘爆)

わざわざ相模原まで来なくても、
コモさんがいつも行く○○○館(秘宝館じゃない方)
でもやっていたと思いますよ。
`;:゙;`(;T;ж;T;)ブフォォ!!

「D・A・C」とかの名称だったですかね?


プロフィール

「@えむあい さん、今回は(も)金土日曜と2泊3日で行ってきました」
何シテル?   08/25 00:15
約9年、信州での単身赴任生活を経て09年11月に会社の命令で強制送還されました。 みんカラは以前から拝見しており、お陰様でDIYで色々参考になります。 ...

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