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2020年07月11日 イイね！

脱！　ランフラットタイヤ

脱！　ランフラットタイヤ
5年目の車検を終えたわが愛車

以前からランフラットタイヤの乗り心地に嫌気を指していたので、この際『脱、ランフラットタイヤ』を実行しました。

車検の時に「タイヤ溝残り4mm程度」で交換を促されましたが、快く“却下”







今回は乗り心地を重視したため、選択肢はこれ一点。
“MICHELIN PRIMACY4”
サイズは現状に変更はせず、　２２５／５０Ｒ１７

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↑↑交換前のコンチネンタル製ランフラットタイヤ


冬用ダイヤを預けているタイヤショップに見積もりをお願いし、納得できる価格が提示されたため、即交換を依頼。
時期的に昨年後半程度の製造品が届くかと思いきや、“１６２０”で２０２０年４月後半？

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ホイールを外した間に、車検で全輪交換したディスクキャリパーをパシャリ！
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交換後、１０部山です（笑）

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さて交換後の乗り心地ですが、やはりランフラットでの角々しさが解消され、うまく凸凹を吸収している感じです。
少し高速を走りましたが、新品のせいか直進安定性も向上し、ロードノイズも耳につくレベルにはありません。
ハンドルから手を放して運転していると、「ハンドルを握れ」とばかりに警告を受けます。

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タイヤの耐荷重指数が ９５ → ９６ に上がったため、空気圧は ２．６kpa にセット

冬のスタッドレス用に、パンク修理キットは常にトランクに積んであります。

来週は久し振りに温泉でも漬かりに行きますか！

＜今回の交換費用＞
　　タイヤ　　　 \89,200-
   組換え　　　 \  4,400-
　廃棄処理　  \  1,320-
  ゴムバルブ ￥1,100-
  チッソ充填　　サービス
－－－－－－－－－－－
　　　　　　　　　￥96,020-

おしまい

Posted at 2020/07/11 14:06:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月04日 イイね！

5年目車検

5年目車検

7月30日は5年目の車検満了を迎えます。

Dと相談の上、メルケア延長の期限（車検の１ヶ月前）と車検の継続を同時に行うように6月28日に車を預け本日引き取ってまいりました。




その間の代車はC220d
登録後半年の後期型です。
トルクも太く、アクセルを踏み込むと一瞬の遅れはあるもののいい加速はするし、良い車です。
代車のリクエストも聞かれましたが、「なんでもいい！」にしましたが、"E350de"って言えばよかった｡｡｡


エアサスと非ランフラット（ADVAN S001）で乗り心地は全く別物で、段差を乗り越える際の振動を上手くいなしているようです。
同じ車種とは思えない｡｡｡

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さてさて、肝心の整備ですが、まず入庫時に払った諸費用が￥47,250-
こちらでは「車検代行手数料」は後払いのよう。

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メンテナスプラスでの整備は以下の通り。
オートマが２,３速へのシフトアップ時にちょっとタイミングがおかしいところがあり、今回プログラム変更を行いました。

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リアシートのチャイルドシート用のカバー（ISOFIX？）を破損してしまい、ついでに交換。
1個にしちゃ、ちょっと高い！
 
前後とも "ブレークディスク"，"ディスクパット" を交換していただきました。

そして実際の車検作業は以下通り。

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ワイパーブレードの交換を言われましたが、前回点検後即会いビューティーに交換しているため、純正ブレードは今回入庫時に初めて使用したことを伝え無交換。
エアコンのフィルターも今回は無交換。
「タイヤもそろそろ」と言われましたが、もうランフラットはこりごりなので却下！

1ヶ月ほどの前に オルタネータ故障 でバッテリーは無償交換されているので、今回交換をせずに済みました。
「前後ブレーキ回り」，「ATF」，「バッテリー」を交換しているので、また5年はこのまま乗れるのでしょうかね！

そして今回はすべての延長保証類は未契約にしました。


おしまい
Posted at 2020/07/04 23:37:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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「@えむあい さん、今回は（も）金土日曜と2泊3日で行ってきました」
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