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2018年11月02日 イイね！

みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：深みのある艶

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：ほこりが付きやすい

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


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Posted at 2018/11/02 09:28:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年10月23日 イイね！

みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】

Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは？
回答：ドライブ中の映像記録

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい（メーカー/品番）
回答：HUAWEI P20 pro

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2018/10/23 12:34:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年10月07日 イイね！

カーフィルム『シルフィード』施工

カーフィルム『シルフィード』施工
２０１８年夏、梅雨も早々に明け猛暑日の連続で暑かったですねぇ～

もう秋になりますが、ウィンドウに赤外線カットのフィルムを施工しました。

一般的に赤外線カットフィルムは、「WINCOS」、「Sylphide」の２種類があるようですが、「Sylphide」にしました。



そういえば前に乗っていた ゼロクラウン は、納車前にフィルム施工していただいたので、熱遮断に対しては余り意識していなかったのです。

事前に施工業者に業者へ訪問し、施工フィルムの選択は以下の通りといしました。
・リア＋リアサイドの３面（正確には５面）
　　SC-７０３０：可視光透過率３０％（赤外線カット率：９２％）
・フロントサイドに可視光透過率８９％　
　　ＦＧＲ-５００：可視光透過率８９％（赤外線カット率：９０％）

また、併せて施工前の可視光とか率の測定をしたいただきましたが、結果：７３％
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ＦＧＲ-５００で施工後２～３％ダウンするので、７０％を下回る可能性もありましたが、７月に車検を通したばかりなのと、来年の夏にあの灼熱の車内は耐えられないため、施工に踏み切りました。

ちなみにＳクラスは、フロントサイドの施工は１００％ＮＧだそうです。

以下、施工後の画像です。

フロントサイド（ＦＧＲ-５００）
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リアサイド（ＳＣ-７０３０）
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リア（ＳＣ-７０３０）
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アウトサイド
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画像はありませんが、施工後の可視光透過率の測定値は、７０，７１％をチャタッていました。

後日「施工証明書」を発行いただき、「フロントサイド：可視光透過率71％」標記はいただけますが、車検時の証明効力はないようです。

もしかしたら、全面ＦＧＲ-５００にしておけば車検時も目立たずパスできるのかもしれませんが、施工の結果灼熱を肌で感じることもなくなったので、良しとしましょう！

もともとプライバシーガラスとなっている上に可視光透過率３０％のフィルムを貼っても、下品なスモークにはならず意外にも車内からの見通しは良好です。
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来年の夏までには、高価な「純正サンシェード」を購入したいと思います。

おしまい。

Posted at 2018/10/07 20:28:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月22日 イイね！

初回継続車検とメルケア更新

初回継続車検とメルケア更新

先週７月１６日（振替休日）に７月末に車検を迎える愛車の継続車検のため、Dに入庫してきました。

皆さん同様、法定費用は入庫時に現金にてお支払い。

ん？
確かＷ２０５所有している皆さんの投稿を拝見すると「自動車重量税：免税」だったはず｡｡｡

何で￥２０,０００－？？？

とういうことで、色々と調べてみました。


国土交通省HPで車台番号から検索
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ヘルムジャパンで「型式指定番号」「類別区分番号」で検索alt


結局初回車検がＨ２７年５月以降登録の車体は￥２０，０００－の様です｡｡｡


台車は事前に申し込んでおいた『Ｅ２５０WAGONスポーツ』

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休日夕方に入庫し、週末午後一に引き取りのため、そんなに使用しなかったのが残念！
それでも「アクティブレーンジャンジアシスト（自動車線変更）」などは楽しめました。

さて、車検では５月に３０，０００km点検で入庫したばかりなので、ワイパーブレードなどは交換せず、NAVIの地図ソフト更新とリアのブレーキパッド，スパークプラグ，エアークリーナーの交換、それとＡＴの１速から２速へシフトアップ時のショックが強く確認を依頼。

変速ショックですが、制御ユニットのアップデートを行い見事に改善されその他の変速時も問題なし。

今回の車検と次回の１年点検を見据え、メンテナンスプラスを更新。
保証プラスについては、車両購入時に３－５年間分の契約を済ませてありました。

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もともと新古で購入した車で、購入Ｄラーもここではないので、諸々の単価（サービス）も若干違うような気がしますが、そこはしようがないと納得。

結果
　　　　法定費用　　４７,０３０－
　　　　整備代金　１５１,５２４－
　　－－－－－－－－－－－－－
　　　　合　計　　　１９８,５５４－

考えてみれば、過去１０数台乗り継いでいますが、Ｄラーで継続車検を通りたのは初めてで、当初「ベンツの車検は高い！」というイメージはありましたが、次回の１年点検を含めれば納得のいく金額で納まりました。

ついでに一部のオーナー様に届けられている「リコール当選通知」ですが、当方の車両は対象外のようでした。

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これで次回車検前までは安心してカーライフを楽しめます。

おしまい。
Posted at 2018/07/22 02:41:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月11日 イイね！

みんカラ：モニタープレゼント！【NANON for Car】

Q1. NANON for Carの良いと思ったポイントを教えてください。
回答：施工が簡単のわりに、深みのある艶と輝くが得られる。

Q2. コート剤に１番望む効果は？ １.艶 ２.水はけ ３.持続力 ３.安さ
回答： １.艶

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【NANON for Car】 について書いています。


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Posted at 2018/06/11 22:19:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
 
 

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