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イイね!
2007年11月12日

あぁ。やっぱりコレかなぁ。

あぁ。やっぱりコレかなぁ。 Avant待ちですが。
ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2007/11/12 21:22:17

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この記事へのコメント

2007年11月12日 21:45
顔、かっこいーすね。
ぶつけたくないサイドラインな気も。;;

うちが今のこれ乗ったらぎゅーぎゅーだなー。
次はちょっと大きくなるんでしょか?
コメントへの返答
2007年11月12日 21:58
現行E並みらしいです。
Eに比べ、全幅は-6mm。
うちにはでかすぎるか?って感じです。

でも、相変わらず、リアセンターシート足元は
875の圧勝です。

でも、デミオが凄く気になるんだよなぁ。(本音)
比べられるわけもなく・・・。
2007年11月12日 22:03
私も団子4兄弟(死語?)が好きです。

内装もスポーティで好感が持てます。
どうせなら、エンブレムがS付きのが欲しいです。
コメントへの返答
2007年11月12日 22:09
Sはね、年貢が高いので。

先述のリアセンター足元の関係で
NewCと競合させると思います(^^)

本当は、ついこの前A6に積んだ2.8V6を積んだ
QuattroのA4なら
スイートスポットなんですが。

2007年11月13日 1:03
実車見ましたが恰好良かったですよ。白は白すぎるので..気恥ずかしさがありましたが...
S5もありましたがあれもデザイン的にとても良かったです。

A4もサイズ大きくなって現行のEクラス並みなんですね。V70もそうですがやっぱりどんどんでかくなっていってますね。各メーカー。。


デミオ以外でもMAZDAの車はいいのが多いですねえ。
コメントへの返答
2007年11月13日 9:31
奇をてらわないデザインで
好感が持てますわ。
色は、女房は白は敬遠なので、
やはりシルバーか・・・。
でも、Eクラスって、結局875サイズに比べてどうだったんだっけ?(^^)ゞ

そうなんすよ。MAZDAのデザインが
最近非常にかっこよく見えるんですよ。
今モーターショーデビューのアテンザも
非常にいい感じですよね。
2007年11月13日 9:15
いいじゃん!

買ったら乗せて!
コメントへの返答
2007年11月13日 9:34
もちろんです。

これもアクティブステアらしいですね。
サイドブレーキが電気式って?ですが、
サイドブレーキレバーないんなら、左右ハンドルでセンターコンソールに
差がないんで良いかも。
2007年11月13日 9:57
最近気になる車のサイズを調べてたんですけど。。

875
全長×全幅×全高=4720mm×1760mm×1460mm

E320CDI STATIONWAGON
全長×全幅×全高=4885×1820×1515mm


長さ+165mmで幅が+60mm、高さ+55mmですねえ。これ位なら慣れるでしょう。。多分。

他は、
C280 STATIONWAGON
全長×全幅×全高=4550×1730×1465mm


NEW A4 3.2FSIクワトロ(セダン)
全長×全幅×全高=4703mm×1826mm×1427mm


BMW 530xi Touring
全長×全幅×全高=4855×1845×1490mm

こんな感じです。上記だと都内の大体の立体駐車場にも入るサイズです。
ホイールとか弄らなければ。。ですけど。875のサイズは程よく感じますね。やっぱり。
コメントへの返答
2007年11月13日 10:31
ありゃ、Eに比べて+6mmですか!
うー、そんなにでかいんだ・・・。
運転なら慣れでしょうけど、
車庫の関係がありますからねぇ。

あと、最小回転半径は重要ですね。

やっぱ、MAZDAかなぁ。

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