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ボルボ875NAに乗ってたときに入れたことのあるエンジンオイル。

入れて1km以内に、「これはスゴい！メッチャ静か！」って思えたオイルは、私の経験では唯一無二。

今の私のS205はターボなんで、NAと名のつくオイルは選びにくいのと、そもそもZERO NAってもう店頭には売ってないそうで。

あんなインパクトのあるオイルを、ってんで、明日、Power Cluster Bilenza入れてみます。
決して安いオイルじゃないんで、ZERO NAぐらいのインパクトがあるといいなぁ。

うちのクルマが納車一年経った翌々日。ボルボ新型V60と新型ベンツ205を見に行ってきましたよ。
単なる情報収集です。

V60は試乗はしませんでしたが、875を思い出させることは室内の香り以外にはなく。
私には何となく合わない感じ。今のうちのクルマのほうがいいかな、って感じ。
トノカバー、自動じゃないのね…。

205はセダンの220dに試乗させてもらいました。ほんとはC200の1.5BSGに乗りたかったんだけど。

新型220dのアイドル音は窓開けて聞いてもうちのガソリンエンジンのそれとほとんど変わらなくてビックリしましたが、うちの車で気に入らないブレーキングの停止直前フィーリングは改善されてなく、オーディオもさほど変わってなくて、バックカメラ画像は精細度は高いけど今の画像に慣れてしまったのか、ちと怖くて。
エアサスの乗り心地も変わんなくて、買い替える理由はないかなぁ、との結論です。

そうそう。C200のBSG用のリチウムイオンバッテリーはどのくらい持つのか分からんそうです。長く乗る人は交換が必要になるかもで、メンテナンスプラス切れてからだと怖い値段がするみたいです。
なので営業さんは3年残価設定を勧めてきました（笑）

心機一転、パフュームアトマイザーなぞ注文しちゃいました。一回使ってみようかと。高くて参りますが（笑）